外篇第16笔：定位－3（1/2）

网络是一把利器，更是一把双刃剑，是一把只配给人民拥有而统治阶级不该持有的武器啊！我应该做的，难不成就是成为新时代那为拿鼠标敲键盘的屏幕前鲁迅，去把握住这把武器的取向？

望着潮起潮落的大海，虽然卷起了很多贝壳，却很明显地很没有一个贝壳上刻着我所想要的答案。我只是在想，重生所给予的使命，会不会太重？在给予我所想要的东西之前，会不会在同时也把我给压垮？

使劲的摇摇头，我学习着伟大的鸵鸟精神，暂时把思绪放到了脑海一旮旯里。在使命没有真正到来之前，我应该好好地享受阳光、沙滩和海水。

玩腻了水，拍腻了景色，捡了小袋子垃圾当宝一般的贝壳，后宅的游玩到此一段落，西岛的游玩也一段落，葫芦大块在后头，我们还必须在夜色彻底暗下来之前跑到东岛的云澳上找到能过夜的旅馆。

一家之主老政府招呼着大家收拾好行装爬上海滨路，沿路找起三轮摩托来。

对于这条336省道南澳段，我是特别的有印象！这辈子，也就用单车骑过两条比较完整的大路，其中一条是国道106，从揭阳往汕头方向全程骑完；第二条则是省道336南澳段，68公里全部骑完。从后宅直接沿336省道往东，一个大下坡之后，入眼望去，你会发现自己置身于一把大镰刀上！甚至在这一瞬间，你会有个错觉，错觉地以为南澳把一侧的海都圈了起来！没错，我现在所看到的，应该就是地图上标明的赤石湾和云澳湾，加起来大概五公里长，远处能看到的小岛就是官屿。当年来的时候，也学着别人的样子去眺望南方有“国际候鸟天堂”之称的勒门列岛。

只是，我没在这里看到当年登上去看海休息然后碰到一位热心的南澳本地老伯接着又买到一张南澳地图的展南亭。

我问了此时开车的摩托车主：“那个展南亭呢？”

车主很疑惑，想了想才说：“是明南亭吧！展南亭没听过。”

听车主这么一说，我也认为自己是记错了名字。恰好车主也知道明南亭的事，就听他说了一些往事，嗯，鉴于有历史涵义，我就整理了用比较文言的话来说：清末民初，隆、云二澳，虽住隔十里，然高山阻挡，交通艰竭不便，仅一羊肠小道贯于山腰，维系两澳之交往。乡里贤达，念百姓往来其间无处歇息，于前湾道旁建一简陋雨亭，供过往行人遮风避雨，名曰“明南亭”。或因早起肩挑徒步至此天明，或因时世艰难“长夜难明”，“盼天明”估为亭名之初衷。解放后两澳通公路，改革开放全程铺设水泥，隆、云交通一瞬即达，“明南亭”功成隐退。

嗯，上文说的一瞬即达指的是机动车，是单车的话，阁下还是得慢慢地推！

（注：至于展南亭，2003年，县委、县政府举全县之力，创建国家4A级旅游区。经过二年拼搏，国家旅游局2005年1月，授南澳岛国家4A级旅游区金牌。为展南澳4A风采，壮环岛景观，遂建“展南亭”。展南亭可以说是明南亭的美化版。）

现在岛上很多施舍没健全，不过在坡顶（山顶）还是能路过几个破旧的台子，那是破单车族晚上睡觉的好地方――观景台，白天可以在这里观海景，看着一望无垠的大海上轮船、渔船缓缓经过，湛蓝的海水一浪接一浪的拍岸；晚上则枕着海风和蚊子嗡嗡入睡，是趣味还是苦累，只怕只有自己知道了。

傍晚时分到了云澳。

要在云澳找到一处可以住宿的地方，也还不容易。后世里，云澳有个“南海三号海上餐厅”，也就是把餐厅搬到在渔港的渔排上，想吃什么就自己去饲养箱里抓。这些都是2003年之后的事情了，现在的那里，渔排还是渔排。而同样在云澳，南澳岛目前规模最大、海鲜最多的海上餐厅――渔港大食堂也没建成，那位食堂掌柜（也是一钓鱼爱好者）要到2006年看到岛上的交通已经基本完善，这才找到借了两百多万，盘下了大约一平方公里的海面。

我认为，整个餐厅漂浮在海面上，安稳而不失大海风韵。一边吃正宗的海鲜，一边吹着和曛的海风，这笔生意稳赚不赔！

看着这些地方，我总为当年的贫穷而哀叹！那个年月来南澳也总是找不到吃的，不是因为南澳物资太少，而是口袋里钞票太乏，我们是用饼干和火腿来骑单车环岛的！如今回到了过去，贫穷已经远离，或许我可以在南澳自己发展出自己的一番产业也说不定啊！不过一切都要尽可能趁早，好像自从千禧年之后，南澳人在一夜之间齐心了！从县委到县政府，从县政府到所有人，都卯足了劲搞建设，一直到2010年，南澳的建设还没有停下来，天天这边来投资那边来投资，仿佛要把这个岛屿当成要塞来造。

在云澳镇政府附近，终于找到一家可以入住的小旅馆。老板表示，岛上现在的游人已经很多了，只是大家要不在后宅，要不都直接奔青澳湾去，很少有人会选择在云澳过夜。

我听了表示惊讶，遂问：“这里不是有宋井么？大家都不来喝宋井的水？”

老板点头，表示说游人要去青澳湾是肯定要经过云澳，有些人也就下来看看宋井，至于喝水，也有些人喜欢喝，不过大多都是本地的人才会打一些去泡茶，游人不可能带着水走。

听到这里，我也有个问题：“进宋井要钱么？喝水要钱么？”