第二十七章 奥克斯纳德工业区（二）（1/2）

洛杉矶工业基地的水泥预制件工厂，立即就开工，按照规划设计的要求生产预制件，一些技术要求不高的产品就交给查尔斯的企业去边安装新设备、改造旧设备，边组织试生产、边培训工人。整个计划和步骤是井井有条的布置，洛杉矶城内和奥克斯拉德工业区显示出一片勃勃生机。

因为大规模的工业区基本建设拉开架势，上万人的基建施工队伍的入场，带动了与此相关的各行各业在新建工业区内的各种投资，昔日的荒芜之地，也呈现出一片勃勃生机。

洛杉矶地区的一些精明的小商小贩，也络绎不绝地来到工地，开始兜售自己的各种小商品、香烟、食品、酒类，甚至在工地周边开始出现简易建筑的酒吧、咖啡室、妓院……

规划通过半个月之后，怀米尼港的发电厂举行了奠基仪式，开始一期两个机组、十万千瓦发电机组的厂房建设，和中央控制大楼、变电站、水处理分厂、储煤场、煤粉车间、炉渣建筑材料厂、铁路专用线的建设。王致鸣派出了在基地工作了三年多，目前世界上的第一支机械化建筑施工队，大量的打桩机、自卸载重车、挖掘机、装载机、压路机、拖拉机、塔式吊车、轨道吊车、混泥土罐车、、水泥罐、混泥土站，和第一批的履带式推土机，船运到怀米尼港后进入施工现场，开始了规模化的机械化施工。

二十几天后，查尔斯来到发电厂工地，出现在他眼前的是已经平整完毕的工地，高耸的塔吊，轰隆隆的大型混凝土搅拌机，穿梭往来的自卸车和混凝土运输车，厂房地基、冷却塔、烟囱、水处理厂都已经开始进行基础施工。

查尔斯这时才知道乔丹爵士的工业建设施工队伍的实力究竟有多大，现在也才开始理解长滩的工业基地，为什么建设、发展得这么快，原来还对规划组提出的八个月建成一期机组不以为然，现在才相信他们没有说大话，他们是有能力在八个月内建成的。

按照查尔斯“以前”的概念，今天他来最多能够看到的是还在平整场地，而现在连接港口的两公里公路路基，已经修建成宽三十米的碎石路胚，听施工经理说再压几天，将开始铺设三十公分厚度的碎石、粘土、石灰混合材料做路基主体承重层，碾压十几天后，再敷设一层十公分厚的沥青碎石，一个月后就可以铺设一层五公分厚的沥青混凝土路面，公路建设就基本完工。路边的绿化带也会开始施工，三个月后，这里将是工业区最先完成的一个工程。

查尔斯看着这条双向四车道，一米五宽的中央绿化隔离带，两边两米宽的快慢车隔离带，三米宽的慢车道、慢车道外三米宽的人行道的雏形，人行道两边正在移栽的行道树，他知道那些隔离带将会栽种常绿植物和花卉，还要安装路灯水泥电杆。

他无法想象这条普通的厂区专用公路建成后是什么景象？

他心里对华人的原有认识已经变得模糊起来，头上拖着一条辫子、躬着背、面向自己木然的华人，和面前朝气蓬勃、平头、精神焕发的年轻华人，完全是两种概念。他知道，这次他的确是做出了最好的选择，他可能赌赢了。

整个工业区一期区域内的主干道都在进行管线隧道和路基施工。

路基向北方向右侧，经过大型挖掘机开挖的管道壕沟里，施工队正在施工建造“线缆隧道”，这种隧道是由三十六公分宽、十六公分高、六十公分长，布置成上下两层、六个十公分直径管道组成的水泥预制管线槽，紧靠净空宽度一米五四的隧道预制构件两壁，预制凹型隧道和弧线顶盖都是钢筋水泥结构，以两边间距八十公分的距离堆砌成五层高的管线槽，其剖面共有三十个线槽孔，中间是检修、安装通道，上部是拱顶高度七十五公分的弧形顶盖，凹形槽结构焊接、高标号水泥砂浆浇铸连接，整个隧道高度两米二七，弧形顶部预留两排供电线缆固定L型挂钩和工作照明灯、线挂钩，凹形隧道两壁上部预留两排固定桩插孔。每隔五十米就是一个安装检查施工竖井，竖井也全部是预制构件建造，预置上下梯。

路基左侧是深两米五的供水管道施工壕，供水管道全部采用钢筋混凝土预制管道，根据主干道和支线干道的不同，采用不同直径的水泥管，接口是采用的“套筒式”，水泥管一头是直式，一头有一个十五公分长度的“碗口”，便于另一个水泥管直式管口插入对接，两个管口连接处的缝隙使用掺和了高分子防水材料的水泥砂浆粘接、封堵，道路两侧人行道与主道结合部，设计为深度一米二的排污管道，三十米一个排污地井。

王致鸣给旭初、伯格他们灌输的是中低压供电、通讯线缆都走地下隧道，以避免今后的城市上空布满“密如蛛网”的供电线缆和通讯线缆，影响城市市容和隐藏安全隐患。因此，弟子们设计的城市道路都是按照这个原则进行规划设计。

当然，工业区是需要大量的高压供电线路的，因此，工业区也设计了中心变电站、区域变电站和高压线塔，为各个工厂区提供独立的高压供电线路，各个工厂内部再建设将高压电转换为360伏特的变电站。