第一百一十六章 CJ750的前世今生（2/2）

陈大炮听到瑕疵后，立马警觉回忆哪里出了问题，半响无果，眼神求助地看着杨全。

“挎子怎么说呢？市场太狭小了，太突兀地设计会吓走仅剩最后一小批的客户。最安全的设计就是长江750“杨全思考如何用语言描述市场的重要性。

可能有些人不知“挎子”为何物。其实挎子也称边三轮摩托车，国内最常见的型号是长江750。

笫二次世界大战期间，纳粹德军装备了数以万计的军用摩托车宝马r71。在二战中，前苏联斯大林向德国索求这种可以架机枪，移动作战的挎斗子摩托车生产技术，后被拒绝则偷偷仿制了德国的这种宝马r71型三轮摩托，研发了乌拉尔有15万台，750型摩托车有16万台。”杨全对于这些数据了如指掌，从汽车工业销售有限公司每年发布的资料中，这些数据轻易可以得到。

纵观现在保有品牌统计可以看出，市场还是以解放牌、跃进、东风、南京和黄河载货车为主，小型轿车则是b**j212和丰田各种车为主。