1 去深圳处报道（1/2）

赵高铁1998年南阳交大毕业时，几家国有大型建筑企业，还有当地到建筑设计院都到学校要人，他最终选择了西南铁路局深圳处。

西南局省厅级单位，总部设在ny市城中心的局机关下属一处、二处、三处、四处……深圳处等十几个处级单位，遍布全国各地。

他爷爷、爸爸退休前都是西南局四处的老工人，家也住在四处修建在ny市郊的铁路基地上，正宗铁路子弟。

爷爷赵新国，新中国成立后的第一代铁路工人修建成渝线，用炸药开山拓路，逢山打洞，遇河架桥，成渝铁路一点点推进，向东引出，折向正南进入，与长江在朱杨溪站相接......

赵高铁的父亲就出生在成渝铁路线上，爷爷给父亲取名赵成渝。

赵成渝60年参军退伍后子承父业来到了西南局。父亲这一代铁路工人经历过十年动乱，但那一辈的铁路人还是在技术上有所进步：比如运用承台修桥、索塔机架梁、隧道防坍塌采用锚杆锚梁加固.......

父亲那一辈的施工技术还比较粗糙，技术的精度和运用还比较窄，转眼建设主力军的棒交代到了赵高铁这一代的手上。

赵成渝当年捧着儿子取名赵高铁，正是寄以中国铁路会越修越好，火车会越跑越快。当时谁知道他们这一代长大成人，中国真的有了自己高铁、高铁建筑，谁说赵高铁这个名字就不是一个预言呢!

爷爷是西南局第一代铁路工人，号称“一老工人“。

父亲这一代是“三老工人“。

这次的毕业选择，他成为了新一代“铁路人”

西南局深圳处，处机关扎根深圳，辐射gd地区。

深圳，90年代对于国人诱惑是巨大的。招聘他的局机关人事部的王部长告诉他：“深圳处是局里敢为先河的一个工程处，除了修建常规的铁路工程，还修建过深圳第一座五星级的南海酒店，拿到了建筑界最高的鲁班奖;参与过全国闻名，号称深圳速度七天修一层到深圳帝王大厦的建设……

这就是赵高铁选择的梦寐以求的工作单位，也圆梦他老赵家三代铁路人。

……

故事就从1998年，赵高铁到单位报道的这天说起。

提前来到深圳两天了，父亲一直拖到单位报道的最后一天，才开始行动。清晨6点半，叫醒睡在宾馆里赵高铁。

“儿子，快起了？爸已经给你熬好了粥，蒸好了馒头早餐。”传来父亲的声音，接着又是他在宾馆房间开水壶旁“踏踏”走动的脚步声。

“爸，你也真搞笑，出来住宾馆还背着电饭煲来做饭......“

“这不怪我，出门我就不喜欢在外面吃，更何况这里的广味，实在吃不惯。还是自己做的物美价廉还营养，起码熬粥的米，用的油都是你老爸我选好的，吃了放心。再说，谁叫没有可以做菜做饭的酒店呢!当然，我们老百姓的呼声就是时代前进的动力，就像我相信国家会有高速铁路，高速火车一样，以后配备有锅碗瓢盆可以做饭的酒店也会有的，就算不叫酒店，也可以叫民家乐什么的.....“

赵高铁从床上爬起来，笑到:“以后真有可以做菜做饭的酒店叫民家乐多难听啊，不如叫民宿!“父子俩都是预言家。

赵高铁大学是学生干部，不仅学习好，组织能力管理能力自我生活能力都很强，来单位报道自己一个人就可以，可父亲说没看过改革开放的深圳，送儿子报道也来跟着儿子在当地派出所办了张边防证，一起来开开眼。

来到深圳，赵成渝叫儿子一不要急，二要稳住。到单位报道，争第一名做不到，不如最后一天最后一个报道，也能给领导留下印象。

他们先是按地址找到深圳处，那是在ns区一条繁华街道里的一栋楼，除了挂着西南局深圳处的牌子，还打着另外一个醒目的大红招牌:深圳密司达建筑公司。

“胆子忒大，明明的局里一个工程处，在这里还有占山为王，自立称号了?“赵成渝瞪起已经花白的眉毛。

“是一个英文单词，泊来品翻译过来的，意寓美好希望吧!“赵高铁解释。

“你大学生看得懂，我三老工人就看不懂了?明明就是一个局里处级单位，他们凭什么就自立公司了!“赵成渝还是想不通。

......