018、到德国去（2/2）

想到在菲律宾的三叔，邓宏突然有了一种奇异的感觉，虽然自己一直和这个三叔未成蒙面，可是到外蒙白鲁台几年来，没有邓记船行的全力相助，根据地几乎不可能建立起来。

也许有机会可以和这位三叔见上一见。

35年的春天马上到了，从美国再次运来了12架P35式战斗机，这次的12架飞机和上一批次有些不一样，P35在美国国内进行了改进，改成双座版的军用教练机型，这次根据地引进的也是教练机型。

34年9月招收的飞行员学员中，已经有一小部分开始放飞天空，这会的根据地上空飞机的飞行变得越来越频繁，以前还当个大稀罕事的根据地居地，现在已经都习以为常了。

邓宏曾经问过飞行学校的教官以及修理厂的巴向华工程师，问及他们对这种P35战斗机的评价如何，不过让邓宏有些失望的是，大家好像对这种战斗机的评价并不高，一至认为，这种战斗机直线加速很快，但空中机动性不太好。亲自驾驶着这种飞机飞了十多次的巴向华工程师说得更加细致，他提到这种P35战斗机横向稳定性很差，如果飞行员作一些较复杂的战术动作时，飞机在空中很容易失去控制。

也正是因为如此，这些战斗机在进入飞行学校的飞行中，先后出了两次飞行事故，有一名教官因为此受了轻伤。

“要多练，要多修理，大家不要怕摔飞机，摔飞机以后分析出摔的原因才是最重要的。”这是邓宏给大家的嘱托。

这一年春天远在美国落杉矶的邓记代办处又迎来了一批从根据地来的人员，代办处被大大扩充起来，变成了根据地驻美国物资采购点。过去代办处在美国购买的一家小型枪械厂已经在忙碌中被扩建成为一家1000余人的机械厂，捷克式轻机枪的生产权已经被买进，工厂加紧生产出改进版的捷克轻机枪和重机枪，一批批机枪被装上轮船运往根据地。

不过，邓记代办处悄悄的收购了一家位于美国宾夕尼亚州班特兰公司属下的班塔姆汽车公司，这是一个只有几十人的小型汽车公司，和通用汽车公司下属的一个P**汽车设计室，在美国经济危机中，这家公司已经几个月发不出薪水了。

这家汽车公司的所有员工在接不到单的情况下，却又收到中国人发来的薪水袋，正当大家对这些中国人感觉不解时，由德裔工程师卡尔领衔的P**汽车设计室被中国人安排和班塔姆汽车公司合并，然后公司就接到一份车辆设计制造的合同。

合同上要求工程师迅速设计制造出一种奇怪的汽车，它必须是四轮驱动，长方形车身，四座，带折叠风档，结构简单，廉价，坚固、最后一点，这车必须非常非常的“耐操”。邓记代办处提出的要求就是这种车要像“狗一样忠诚，像骡子一样强壮，像羚羊一样机敏。”

一向被称为“疯子”的天材汽车设计师卡尔在全公司员工的帮忙下，用当时全美各汽车公司的现成配件，仅用了2个月就拿出两台样车，样车发动机用是海克利斯发动机、车桥和分动箱用的是SPICER公司的，整车几乎是全手工打造出来。

这两台看上去短小精悍的小车方头方脑的样式不凡，在邓记代办处的人员提义下，车辆进行了从1.5米高的土坎上飞下、连续不停车的行驶5000公里、重载货物行驶、灌入劣质汽油行驶、碰撞试验等一串变态测试后，这两台倒霉的车终于叭窝了。

被测试项目惊呆了的美国人看着这些个神秘的中国人说不出话来。

“先生，在我们美国，从来没人进一台新研制出来的汽车进行过这样的测试，事实上，事实上，我们要说的是这台车可能是现在美国性能最可靠的小车了。”

“哦，哦，哦，先生们，你们造的车很不错，但是，还是没达到我们的要求，我们需要的是更简单，更坚固，更耐用的产品。”一个前根据地汽车修理厂技工开列出一份清单，向美国同行们一口气提出了120多项改进项目。