第七十章 地下隧道与磁悬浮列车（1/2）

为了使天机门弟子的实力可以快速提高，唐文需要将大量的资源，不断的从大唐运往天机门，两地的人员也要进行一定的交流，但如果双方来往过于密切，一定会引起其他势力的注意，这是唐文是最不愿意看到的，为了进行保密，唐文听从超脑的建议，打算从天京城与天机门之间修建一条好长3000里的隧道，好用来运输相关资源。

施工是通过卫星定位的方式，在天京城与天机门之间的横线上，确立30个施工点，由施工点从地下秘密向两端施工，由于部分施工地段并不在大唐境内，而是在相邻的乾国，因此唐文命令边境的赢荡攻占了越州的姑苏郡。

为了确保隧道可以快速的建成，秦明从全国征调了大量的施工机械，以确保在最短的时间建造完成这条地下隧道。

实际上这段时间在大唐境内，已经遍布多条地下隧道。由于许多珍贵的矿产资源，隐藏在九州大陆的地下，为了秘密开采，大唐建造了大量的地下秘密基地，这些秘密基地全部都隐藏在地下，通过地下隧道互相连在一起，将开采出资源的源源不断地运送到天京城和一号基地，为了提高运输效率超脑为此专门设计了磁悬浮列车，磁悬浮列车是利用“异性相吸”原理设计，是一种吸力悬浮系统，利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁铁。

磁悬浮列车上装有电磁体，铁路底部则安装线圈。通电后，地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同，两者“同性相斥”，在磁场作用下产生的吸力使车辆浮起来。

磁悬浮列车头部的电磁体n极被安装在靠前一点的轨道上的电磁体s极所吸引，同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体n极所排斥。列车前进时，线圈里流动的电流方向就反过来，即原来的s极变成n极，n极变成s极。循环交替，列车就向前奔驰。

磁悬浮列车时速可以达到1000里每小时，是结丹期修士御剑飞行的两倍。

为了进一步提高运输效率，大唐的地下隧道共有两条轨道，可以支持双向运输。

虽然修士之间可以使用空间戒指运输物品，但空间戒指实在是太过于珍贵，只有少量的修士拥有，并不适合大范围运输物资。

要知道在九州大陆的修真界只有结丹期以上的修士才有可能拥有空间戒指，且空间大都几十立方，结丹期以下使用的是更为低级的储物袋空间只有几立方，并且空间很不稳定，长时间使用，有可能会空间紊乱，损伤储存在内部的物品，不适合长途运输物品。

空间戒指的空间虽然相对稳定，但其炼制所需要的材料太过于稀缺，在九州大陆已然找不到丝毫，只能通过无尽海的商队带来少许。所以磁悬浮列车的建造大唐的快速发展有着不可替代的作用。