第三章 回家（1/2）

家,对每一个中国人来说都是一个最不可替代的地方。wWw.

我并没有在北京多呆，很快就和姐姐一起回家了。其实她们学校还有几天才放假，但是大四的考试都已经过了，留在学校并无什么实际意义，所以就和我一起回家了。

我们从北京坐的飞机回重庆。

此时，正值重庆直辖的前夜。重庆升格为直辖市，其最初的背景是三峡的建设，是必须直接在中央政府的领导下才能解决的问题。在中央提出西部大开发之后，重庆靠新的政策，又成长为西部的一个增长极。

“直辖”二字对一个城市的诱惑力实在是太大了，在中国的经济政治体制下，“直辖市”意味着巨大的经济、政治资源和无形的影响力。“直辖”对任何一个城市来说，都是外部效应最大化的政策。

长期以来就有很多人对重庆直辖不满，认为从经济到位置比重庆好的城市很多，为什么中央就决定把重庆直辖了呢?难道就没人看出重庆直辖的真正原因吗？看一个城市是不是有“直辖”潜力，就要看区域发展大战略、大背景。

第一、战争的需要，看看现在北京的地理位置，就能明白要是出现战争会有多危险，而且发生战争的机率很高，如果发生战争，必然要有一个大后方，现在你在看看重庆的位置，内陆，盆地，山区，特大城市，从任何方向都有大山阻拦。而且水，电，气都充足。另外，重庆跟周边的四川地区还有众多的军工企业。抗战的时候就已经表现出他的安全了。

第二、三峡移民的需要，三峡移民70%在原来的四川管辖内，且80%属于贫困县，成都距离三峡太远，管理难度太大，而移民的成功与否是三峡工程成功的关键。用距离三峡最近的特大城市去带动肯定好过四川的管理。而且在重庆的带动下可以让三峡地区的800万贫困人口尽快脱贫。所以原属于四川的涪，万，黔江划给了重庆。

第三、避免重复行政的安排。听说开始中央是准备设立三峡省的，后来发现要是设立省，省会重庆就会多很多行政部门，等于重复设立，所以经过论证就变成了现在这种全世界最大的城市，人口最多的城市。为此国家节约了数十亿的开销和减少了数万公务员队伍。

第四、经济建设的需要。原来的四川，湖北，湖南，贵州交接处的数十个县大部分都是贫困县，贫困人口2000万，要发展就需要一个有辐射能力的大城市带动，而重庆以前只是个省辖市没有能力也没有义务去带动这些地区，直辖后通过重庆的总体招商，采购的扩大和路网的建设，已经有很多的县已经脱贫。

第五、在直辖前重庆就是全国十大城市。是三个不是省会城市的特大城市之一(其他两个是青岛和大连)。相比青岛跟大连成熟的经济跟定位，重庆在四川一直是很被动的。相对于人口跟面积都很巨大且经济相对落后的四川，重庆每年都有繁重的税收任务，使得重庆的经济投资环境越来越难。而把重庆从四川划分出去，对双方都有好处，四川可以把2000万人口的负担减掉，重庆可以把经济补上去，而重庆的经济好了后还可以带动重庆周边的四川地区。

第六、历史曾经的选择，刚解放的时候，重庆就是直辖市，而且是西南大区的区府所在地，当时坐镇重庆的是邓小平、陈毅、刘伯承，当时的重庆总管云，贵，川三省。只是1955年全国从新规划，重庆连降三级。而当时的直辖市基本上都成了省会城市，所以重庆现在直辖并不是开天辟地头一遭。

这是我比较认可的让重庆直辖的理由。

车到丹兴，家乡在望，我的心情却开始不平静起来。也许这就是所谓的近乡情怯吧！

丹兴地处武陵山区，主要为丘陵和山地。说实话丹兴的地理位置不是很好，在此刻可算是交通闭塞了，对外仅能通过公路，后世的渝怀铁路此刻还没有踪影，而丹兴舟白机场也刚刚在前年由于国家压缩基础设施项目而被搁置了。在我的记忆中，渝怀铁路直到2006年才通车，而丹兴机场甚至是到了2011年才建成。此刻提及二者都是为时尚早。但是今生的我既然已经有了现在的成就，那么我就应该为家乡父老尽一份力，推动这两个计划使其得到尽快实施，即使要我为此拿出不少的金钱也无所谓，毕竟这两个工程所需要的资金对我来说只不过九牛一毛而也。再加上考虑到父亲现在也已经是丹兴地区书记，在可以看见的将来就将上调到市里，那么为了他老人家的政绩我也得付出一些不是？毕竟我回来发展也算是外资注入吧？

对于在国内的发展方向，我唯独关心的只有两个方面，一个是投资实业，另一个就是基础设施的建设。我并不想在国内赚钱，说实在的我在国外的一切资本就已经足以让我挥霍好几生了，回来为家乡做一点贡献才是最实在的。

并不是为了图什么名声，那东西虽然很有用但是毕竟还是虚幻的东西，仅仅是因为我生于斯长于斯而也。我很喜欢一首歌，叫做《我的故乡并不美》，记得是这样唱的：

我的故乡并不美

低矮的草房苦涩的井水

一条时常干涸的小河

依恋在小村周围

一片贫瘠的土地上

收获着微薄的希望

住了一年又一年

生活了一辈又一辈

忙不完的黄土地

喝不干的苦井水