第一百七十九章 歼十B设计获得一片赞美（2/2）

覃天想想也是，这些型号可都是自己提出来的发展计划，所以自己当然要负责到底了，不用左盟说。

覃天笑道：“放心吧，左董事长，这些事情，我都把它当成我自己的事业一样，肯定要负责到底的。涡扇二一发动机，确实是一个技术难度很高的发动机，因为它不是军用涡扇发动机，而是民用的，而民用涡扇发动机，对于可靠性，油耗，排放的要求是非常严格的，所以我们必须要全力以赴，才能完成这样一个任务。”

现在国产的arj21支线客机，已经全面的从详细设计阶段，转入了试制阶段。

当然arj21支线客机，有引进国外的发动机，但是国产发动机，也必须要有，不然一旦国外卡脖子，那就完了。

arj21支线客机，使用了通用的cf34-10a发动机，这款发动机是世界上很多支线客机和公务机采用的发动机，推力为七吨到九吨。

现在国产的涡扇二一发动机，推力就要比这个发动机更大了，达到了九到十一吨。

推力大了，好处自然是很明显的，因为arj21支线客机，现在只是基本型，载客量不够多，将来还可以加长，成为一款准干线客机的。

因为arj21支线客机，机身宽度还是不错的，一排五座，乘坐空间比波音737还要大些。

cf34-10a发动机涵道比为五，干重达到了一千百八公斤，推重比并不是十分突出。

得到了覃天肯定的回答，左盟那是相当的高兴，他这次又是请覃天和宋老他们一起吃了一顿大餐，对于覃天这个国宝级的飞机设计大师，又是空军的专家，左盟怎么能够不奉若上宾呢。

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