第五十三章 千锤百炼（五）（2/2）

四转弯后的下滑更是一场紧张的战斗。6o米宽的跑道在地面看宽大无比但是在空中看只是一个细细的白条比两双筷子并在一起的宽度差不了多少对正着6方向成了很大的难题。由于飞机操纵灵活动作量的大小也不好掌握飞机总在跑道的左右晃动就是对不正中央线。

马教员看到这种状况稍微动了一下驾驶杆飞机便很听话的对正了跑道。很快到了拉开始的高度张志宏转移视线看地面准备拉平飞机这时又感到飞机的度快了起来。地面快的向后掠去来不及看清地面飞机下沉也比较快只能凭着感觉机械地拉杆。

“拉平一米。”

无线电里马教员的话音还没有落飞机就落在了跑道上至于刚才什么样的情况是一米高度张志宏的头脑里根本就没有印象。

总算一次起落航线飞完了张志宏又加满了油门飞机再次起飞做第二次起落航线飞行。

张志宏和林先飞完了一组起落航线陈大壮和程志接他们的班上了天。两人来到了飞行员休息室谈论着初次飞行的体会。

“林你觉得怎么样？”张志宏问道。

“太好了这才像战斗机那像初教机像一头老牛哼唧哼唧的。不过就是太快了来不及反应。”林显得很兴奋。

“我也是。特别是起飞和着6阶段离参照物比较近角度比较大更感到快。到了空中到不觉得快就是感到飞机太灵活了高度、度变化快操纵量掌握不住。”张志宏把自己的感受上升到理论的高度来解释。

自从贺新明的事故以后张志宏懂得了要飞好理论知识不可少所以平时很注意飞行理论的学习。这时他把感觉“快”就和参照物和角度联系起来。

“看来一个机种一个样同样都是飞机度小和度大感觉就有明显的不同。”张志宏感叹着。

“所以嘛换一个机种就要重新带飞重新学习不然就不要教员了我们自己上去飞就行了。”林也有同感。

“你说特技飞行是不是变化也很大？”

张志宏又想到了特技飞行他到不是担心别的

“你想得可真远起落航线还没有单飞呢就想到特技。还是先研究怎么把起落航线飞好吧。”

“不过我听说高教机的特技除了度大载荷大外其他没有什么区别你也不要担心身体不适应。”林回味到张志宏所担心的含义又作了进一步的安慰。

从空中回来的学员都有共同的感觉。

教员们听到大家的反映都对他们说从现在开始你们就是要适应高的习惯要为将来飞音打下基础。