第二百零六章 冠军的心！（1/2）

实际上石磊还是有损失的损失的自然是他的车不过在这样的夹弯五十五迈和六十迈实在是看不出太大的区别来……

顺利的过了夹弯之后三辆赛车都不约而同的踩死了脚下的油门开始了最疯狂的一次加！

不过跟以往不同这次场上的形势是这样的：

第一名的赛车贴在赛道右侧加其车屁股上几乎紧紧贴着自己的队友——第二名的车手。

而石磊的17号赛车则是压住了第二名车手的左侧虽然仅仅只压住了半个车身可是这只有一米多的距离却让第一名的车手不敢贸然的将自己的赛车从右侧转到左侧的赛道上来。毕竟他的领先只有一个半车身啊平移一下的损失可不是一个半车身的距离可以挽回的只要他敢平移几乎百分百的会被石磊的赛车撞上。他可不想因为自己这样的一个举动而导致赛会对他的处罚——他很清楚他只要这么做了就是恶意阻挡赛会有一万个理由等着去处罚自己！

过了夹弯之后赛道逐渐从七米扩宽到十米以上可是这三辆赛车却依旧贴在赛道的右侧仿佛赛道只有四米宽似的只要石磊不打方向那俩车就几乎完全没有往左移的可能性——被石磊压制的实在太死了！

渔翁弯转瞬即到石磊仿佛根本没有打算减一般依旧压制着那两辆来自同一支车队的赛车。疯狂的向前奔去……

那两名车手似乎到了这个时候也终于明白了石磊地意图苦笑了一声之后他俩很无奈的选择了刹车提前的刹车那原本不是他们的刹车点！

没有办法按理这个弯是因为从左侧的外道过弯的可是石磊把他们一直死死的压在几乎踩上路肩的位置上逼得他们不得不选择内侧过弯内侧过弯的话。就一定要选择更早的刹车点这是常识了！

看到那两辆赛车提前减了石磊哈哈一笑方向微微一动。车子向外侧移了过去脚下同时也踩下了刹车！

虽然只是刹车点地选择稍稍晚了一点儿但是就是这一点儿的差距也是绝对不容小觑的。在车高达一百五六十的时候一秒钟就可以使得赛车前进四十多米虽然石磊比起那两辆同一支车队地赛车的刹车时间仅仅只是晚了零点几秒可是这也是十多米的距离啊。这十多米的距离。足以让石磊把自己的赛车的车身完全探到了那两辆赛车地前方。

再加上那两辆赛车是内侧过弯相对过弯的弧度就要小很多了最关键的。他们俩可是尾相连地。一不小心就会产生碰撞。在这样地局面下就由不得他们不更加的小心翼翼了。于是乎他们的刹车力度显然较石磊更甚出弯时的车跟石磊的赛车也就不可同日而语了。

出了渔翁弯之后石磊已经彻底领先于那两辆同车队的赛车了石磊不禁得意的笑了心说小爷总算是搞定你这俩货色了。看这下我不把高拿度给甩地远远地！

不过。接下来石磊并没有得意忘形没有像他在上午的第一回合地比赛里那样把车提到两百四十多。而仅仅是在两百二不到的时候就有效的控制住了车从容不迫的过了整个赛道上最为危险的水塘北角弯。

刚刚越了所有的赛车彻底成为第一名的石磊在这时候做出了最为恰当的选择那就是一定要先把自己的领先地位巩固起来而不是头脑热的一越就立刻试图利用前方没有慢车的机会疯狂拉开距离。

看到石磊很稳当的过了水塘北角弯然后才选择油门到底的加法兰克也露出了欣慰的笑容。

“呵呵这个小子现在总算是成熟一些了知道什么时候可以冲动什么时候不能冲动了。看来早上我的担忧倒是有点儿多余了他现在还是很懂得量力而行的！”法兰克笑眯眯的回头对脸上颇有点儿担忧之色的王茜说到。

听到这句话王茜也算是彻底放下心来带着轻松的心情开始观看石磊剩下的三圈比赛。

石磊在过了起点之后更是利用这整段过一点五公里的加赛段拼命的加着毫无疑问的他很快就把身后那两辆赛车甩开了一段距离不得不说石磊在这种稍微有些弯道处理的加赛段上显得更加的游刃有余反倒是在绝对的直道上没有太大的优势。由于有那两个弯道的存在他的车显然就要比身后那两辆赛车快很多了。

等石磊的赛车接近葡京弯的时候他很自然的又飚出了整场比赛（决赛第二回合）里的最高时——两百七十三公里每小时。

虽然比起早晨他跑出的两百七十六的最高时还是差了一丁点儿但是这点儿差距基本上已经可以忽略不计了。

不过石磊并没有掉以轻心他虽然可以从车队的通知里很轻松的获悉自己已经在逐渐拉开跟身后其他赛车的距离但是他同时也头脑非常清晰的明白高拿度越那俩赛车估计也就是这一圈的事情。如果说之前高拿度落在这俩人后头也会如同石磊那样郁闷的一筹莫展的话现在看到了石磊的表演难道还不知道有样学样么？他又不是傻子况且他的技术完全可以使得他做到跟石磊类似的程度并且那两名车手在经历了石磊的强势越之后心理上本来就有了阴影现在再遇到高拿度如法炮制估计也只剩下了束手就缚的份儿了。

因此石磊在通过葡京弯之后。还是很收敛的并没有打算再度刷新早晨才刚刚创造地最快圈的历史纪录而是选择了更加稳妥的方式——只要能拉开一些跟身后那两辆赛车的距离保持对于高拿度绝对的优势就行了又何必那么冒进的咄咄逼人呢？反正那俩车手阻挡高拿度至少大半圈是绝对没问题的在进入夹弯之前高拿度显然不会有太大的机会。

可是石磊绝对是小瞧了高拿度或者说他把刚刚才被他越的那俩车手的心理素质想象地太好了……