第二百二十一章 良好的维修区气氛（1/2）

反观小猪他还是抱着手在旁边一副跟他无关的表情就好像赛场上的石磊跟他真的是一点儿关系都没有一样。

但是场上的石磊慢归慢也总算是逐渐逼近了起点即将进入他的第一次的计时圈的比赛。

“在这个赛场上没有保存实力一说这不像其他的比赛预赛到决赛的过程都是全程的比赛。这里只有排位赛几乎是不会消耗任何体力的。你只需要保持好你的比赛状态有多少力就使多少力就好了。但是切记先要确保稳然后才是更快！只有完赛才有成绩！”

徐彻不放心的在石磊的耳边叮嘱一看到石磊采用这种极为缓慢的暖胎圈他就知道石磊一定是想循序渐进保证自己不被第一节的排位赛淘汰就行了。现在已经出来了八位车手的成绩石磊只要排进目前的前三就可以保证自己身后有六名车手就怎么都不会被淘汰了。

石磊毕竟是少年心性比赛的同时还琢磨着如何加入表演的成分想要玩个反差的心理给现场的观众带来更好玩的比赛过程。从这一点上而言石磊注定会给F1带来一些不一样的东西这种变化就相当于nBa给篮球带来的不同那样。在接触到nBa之前我们只是知道篮球是一项竞技项目而看到了nBa之后我们才知道原来竞技类的比赛也可以做到如此赏心悦目很好玩的程度。

听到徐彻的话石磊似乎也意识到自己做地有点儿过火要知道。现在可不是他在国内比赛的时候完全一言堂的那种局面了这里是一支极为完整的车队甚至有好几家公司共同参与运营而在此之前他加入的两支车队一支根本就是因为有他才能生存的威霆另一支则是他的小情人王茜开的。石磊无论表现出什么德行其他人只能默默接受。可是现在不一样了车队有车队地整体策略和安排不能够再那么从心所欲了。

明白了这一点之后石磊踩下了油门在最后两个弯道来临之前就把车给提了起来。

一瞬间看到石磊的车提升了全场的人包括红牛车队自己的成员都有点儿不习惯了。随后就看到石磊很轻巧的过了1号和12号这两个弯道进入抵达起点之前最后的直道了。

这段直道其实一共有1o9o米长但是到起点的距离大概在六百多米的样子石磊此刻的车也就是一百七八十左右这在F地比赛里算是一个比较低的车了。

上了直道之后。石磊完全采取浑然不顾的加一路直飚了过去。六百多米差不多要经过将近十秒的时间。而这段时间足够石磊把车从一百七八十加到三百以上了。

过了起点之后随着计时器的开始走秒石磊也正式进入他的第一次排位赛之中。

饶是石磊一直都觉得挺放松地可是当他进入排位赛的计时圈之后不由得还是感觉到了一点儿紧张紧握住方向盘地双手。也攥出了满手心的汗。

“看来我地心理素质并没有我想象的那么好哇！”石磊轻叹了一声。目光更加的全神贯注。

三百七十米到三百八十米之间——石磊心里默默的计算着——好了该刹车了——石磊右脚踩在了刹车上。同时方向盘也向右扳了过来。

“这小子的感觉越来越精准了……”徐彻赞叹了一声其他车手都是通过目光测距来确认自己的刹车点那都是经历过很多次的试验或者说经历过无数次地模拟测试以及车队给出地计算结果才得出的最适合自己地刹车点。可是石磊在此之前由于他从未参加过任何F1的比赛车队在这一点上能够给他的帮助其实非常的少只是大致的给他一个刹车的范围而并不像其他成名的车手那样能够给出一个相对精确的数值来。所以石磊更大程度上还是要依靠自己对于赛道的判断还要加上对于自己整体能力的良好判断才能够得出一个相对精确的刹车点。

可是现在石磊眼睛根本就不往赛道两边去看完全是凭借自己对于度和时间精准的把握做出最终的判断决定了刹车的时间就这一点上而言放眼整个世界车坛无论是F1还是其他的比赛石磊恐怕都会是最顶尖——没有之一就是最顶尖的那个。

第一个弯道是一个V字型的锐角弯随后经过大约一百米左右的直道进入下一个左向钝角弯然后是七八十米的直道进入右转的钝角弯。经过这三个相对连续的弯道之后又将进入一个比较长的直道加赛段。

在这个弯道处就是巴林赛道上最适合车的第一个地方。

三号弯是一个右转的接近直角的锐角弯随后进入的四、五、六、七这四个连续弯则是整条赛道上适合车的第二个赛段。

经历了七号弯到八号弯之间五百多米的直道加赛段之后八、九、十这三个弯道则是第三个适合车的赛段。

而整个巴林赛道也就是这三个赛段比较适合车了其他的赛段不是没有车的可能而是会非常的难。

过了十号弯之后基本上就是所有车手试图创造最快车的地方了——是指的极的最高而不是最快圈最快圈要根据整圈的比赛来决定了。

十号弯之后是一段长达七百多米的直道十一号、十二号弯都是相对比较容易过的弯而且是一个连续的右弯。所以对于车手地车不会有本质性的影响。