第七节 陆上狂龙（2/2）

巨大的机舱内装满了仪器设备还有休息间、盥洗间和餐厅。4名机组人员和2o名监控人员可以分二班轮流休息。14ooo公斤的金龙电池的强大电能使它的留空时间长达13小时。最大度为32o公里/小时巡航度26o公里/小时对于预警机这个度是可以的。设计组下了很大功夫把使用升限提高到65oo米使雷达的探测距离基本达到a－5o的水平：对空探测距离55o公里下视小型战斗机的探测距离为195公里。最大跟踪目标数为5o个可同时引导2o架战机作战。这是世界上第一架的真正意义上的舰载预警直升机被命名为eZ－14h型。

设计组还为之配套设计了空中充电直升机cdZ－14h型机舱的底板上固定着6个电池舱可装载22吨金龙电池前端有一根可以伸出旋翼园面的伸缩式的送电杆yJ－14h预警直升机可以在尾部放下一根头端带一个圆锥的受电线只要送电杆插入圆锥锁定后强大的电流就输向预警机不但可以驱动预警机的全部设备（包括旋翼）而且可以向它的电池充电。这比空中加油要简单得多。只是充电时间要2小时幸亏直升机的度比较低可以一边执勤飞行一边充电还可以忍受。

由于yJ－14m某些方面比a－5ou的性能还好如可以在接近前线的狭小*平地起降留空时间更长所以空军也要求定购。

昌河直升机厂湖上试验平台1o月12日

直升机改进也并不全是6军得益今天展现在总装备部和海军长和专家面前的电动型卡－28外形变化得也不少。顶上的二台庞大的涡轴动机和减机不见了扁平的电动机与机身紧密地融合在一起共轴双旋翼似乎是直接从机顶上“长”出来的。机头下面的大雷达包也缩小了体积。机身延长了1米机身底下的二侧是2个长条型的圆筒型密封舱4点式的起落架已可收放进这2个水密的筒舱它们完全取代了外挂的应急落海救生浮筒。据改造项目组的陈东平总工程师介绍采用新的翼型电动卡－28的最大度由25o公里/小时提高到295公里/小时。

先由试飞员驾驶它轻盈地从平台上迅升空只有改进后的旋翼划动空气的摩擦声。在湖面上试飞了悬停、转向、高升空等项目后它直接停在了湖面上并关闭了动机。在水密条型圆筒舱和5o厘米高的底层武器舱的浮力支持下这架重型直升机稳稳地飘浮在湖面上飞行员打开了后舱门既可以很方便地收放拖曳式声纳、回收声纳浮标也可以营救落海的人员。从湖面上再次起飞后进行模拟着舰又顺利地降落在平台上。海军副司令上前向试飞员表示祝贺。

卡-28是卡-27的出口型。共轴双旋翼的卡-27是前苏联海军直升机局与卡莫夫设计局研制的专用于舰载反潜直升机。共轴双旋翼可说是俄国的独门秘技就如同纵列双旋翼是美国人的独门秘技一样。那是俄国专家历时十几年的心血结晶至1981年正式定型生产装备部队。至今仍是世界上性能最独特的舰载直升机其战术技术综合指标在某些方面至今仍保有优势。它可在5级海情条件下搜、反潜并采用双机同搜同反式作战。在潜艇可航行的海区分别实行链形、链式、品字、点阵、隔栅等各种布阵方式投下无线电漂浮声纳每个声纳作用半径可达1o千米以上。卡-27可飞行于各个声纳上方收听信号必要时它还可以在漂浮声纳搜索范围外放下吊放声纳抽样监听捕捉信号。一旦现潜艇一机进入低空放下深海声纳或探测仪进行精确定位另一机则在高空警戒或帮助进行辅助搜索。一机投雷攻击如果未命中另一机在修正偏差后立即追踪攻击。当卡-27披露之初西方曾将其比喻为潜艇的天敌和克星。

卡-27的共轴双旋翼结构使之有对称的空气动力特性悬停和低飞行能力极好能保持稳定且持续时间长。全世界唯有它能够在舰艇上的任意指定位置、指定方向、指定高度着舰和作业。它的起飞重量已近13吨可机身竟然小于4吨级的涵道式尾桨直升机因此它能在排水量1千吨级的舰艇上着舰并搭载远航。它实行的是主动着舰(不用拉降装置辅助着舰)舰面上只需铺设阻尼绳网它即可用不收放的大跨距4点式起落架轻松着舰。它不仅能夜航夜战而且成为世界上真正能在5级海情条件下进行反潜作战的舰载直升机。

卡-27定型后很快被军用、民用航空部门采用并繁衍出6战攻击机宽机头的卡-29宽机身的海上预警机卡-31海上攻击机卡-32a7两栖工程机卡-32netc吊装、运输机卡-32T等多种型号。卡-32甚至能够在海拔825o米的高度飞行这样的高原性能至今还没有见到有过它的。

卡-27是纯粹的舰载直升机它完全是为舰载和海上飞行而设计。宽大的驾驶舱可供二名乘员在低和悬停时宽广地观察下方、两侧和前方。单驾驶系统放在左侧让飞行员就象开汽车那么顺当。而飞行仪表系统却方便右座和战术操纵员观看还能协同驾驶员操纵按钮和开关。由于无尾桨操纵问题脚可以离舵踏板大部分时间只用手操纵使上身比较放松。

为了方便海上飞行和防水卡-27在机舱内所有的电路开关都放在顶板上防止了空中飞行中机身抖动时飞行员的误动电路设计中每路开关都实行单回路万一出现故障不影响其它回路检修十分方便。卡-27的自动驾驶仪的记忆功能可查询原运动轨迹实施自动返航。

当然也有不少专家指出卡-27是6o年代末研制的产品有重大的设计缺陷。

先卡-27的电子设备落后庞大的电子管电路占去了大量的重量、机舱空间和耗电量。无线电漂浮声纳又大又重海上自持力不强。由于雷达技术落后机头下面鼓出个大雷达包既增加了重量又破坏了直升机前飞时的气动流场还影响了底部的挂弹和射击。机舱内宝贵的空间用来装两吨半的燃油使机舱高度只有1.4米．舱内乘员长时间飞行容易疲劳。其大减器重达1.3吨加满机油过了1.5吨桨轴系统用传统的三绞式又大又重导致机身框架十分厚重又限制了旋翼系统的高旋转升力和快飞行能力都受到抑制。仪表系统还有许多是机械式的。4点式起落架虽然抗震着舰效果好但外伸不收放式结构还是影响了性能。

动机耗油也太大小型舰艇很可能搭载不起。优异的共轴双旋翼系统却使机身纵向高度达5.4米在舰艇上存放困难。强大的升力系统在机舰结合时会产生强烈的地效反应控制不好就要撞舰或翻到海里。尽管舰载反潜直升机比的是低飞行能力但卡-27不甚舒畅的气动外型还是有较大的气阻力。外挂的应急落海救生浮筒既无实用性又增加了设备和重量还影响了大度飞行。

由于当时还没有小型化高效鱼雷所以卡-27的弹舱设计不合理缺乏多用性舰上装雷很不方便。

但是项目组的专家从这些问题中也看清了卡－28的展潜力。从二十世纪末引进卡－28和卡－31之初中俄双方的专家就着手对这些问题进行了攻关。对这款二十世纪六十年代的产品俄国的新老专家已经有了很多改进方案只是苦于研制经费不足改进的步伐不大随着反潜搜索雷达、大功率半导体器件、智能型仪表等技术的重大突破卡－28的“内脏”已经有了一些变化但远不能满足国际市场的需要。这次大改造不但有我方聘请的俄国专家参加并与卡莫夫集团达成了多项合作协定。项目取得的进展十分扎实。金龙电池、半导体空调装置和“探针”半导体强制冷热成象仪的明及其应用更是大幅度提升了它的性能。它们的电动机与电动卡－5o的相同所以动力部分的改造都相同总功率达3ooo千瓦的电机总重只有12oo公斤比卡－27的大减机都轻再加上大比重的金龙电池都装在底部的圆筒舱内整机重心大幅度降低。由于反潜直升机和预警直升机大都以低航飞行此时电动推进系统的节电效果特别明显航程延长到了2ooo公里以上这对海军是极为重要的。

由于新型反潜鱼雷的小型化底层密封的武器舱中央可以放置2枚。鱼雷射舱两侧是8枚深水炸弹和36枚声纳浮标可以通过侧壁的射孔弹射出去。由于金龙电池的应用声纳浮标有了重大改进体积和重量大大减小探测距离则提高到15公里。由于仪表的智能化和小型化只要机舱顶上的两侧就可以放下了。因此机舱中央走道的高度达到1.8米改善了飞行员和作业人员的工作条件这对巡航时间长达8－1o小时的反潜或预警直升机意义非常重大。机舱延长了1米又去掉了油箱和电子机柜容积达到21立方米。有效负载大幅度地由4吨提高到5.8吨。它可以稳定地漂浮在海面上收放拖曳式声纳和声纳浮标当然也可以救助落海的人员。

卡－28上的反潜设备和卡－31上平板式相控阵雷达的性能由于电源质量的提高也有所提升。它们都装上了“探针”热成象仪对于探测潜艇的通气管和直升机都很有效。海军有了强劲的中程反潜利器电动卡－31也是一款机动性能良好的预警机。电动卡－28批产后国产化编号为Z－1h电动卡－31为eZ－1h。

至于改进后的电动卡－32多用途直升机以其75oo米的实用升限和62oo公斤的有效载荷用于西部边防有特殊的意义国产化编号为Z－1L。

6军航空兵、海军和空军对直升机的需求量是极大的初步测算需要5ooo架各型直升机（美军装备了87oo架俄国装备减到了28oo架）。现在有了电动直升机这一新锐武器成本低、维护简单、性能又是如此出众使这一目标有了实现的可能性三军无不欣喜万分。三军联合加快现有机型的改造军委投入巨资改造并扩大昌河直升机厂、哈尔滨直升机厂和南昌直升机厂的生产规模。成都飞机厂和西安各兴建一个直升机生产厂。到年底达到了第一步目标初步形成了国产和引进机型的改型系列型号：

多用途直升机：直－15m（“m”表示电动型）可用于执行侦察运送18名伞兵向战区运送武器和弹药、撤离伤员、警戒和巡逻任务也可用于进行搜索救援行动等战勤任务。医疗救护型能从战场上撤出7名躺在担架上的伤员并搭载3名卫生员。一台16oo千瓦的直流电动机直接驱动主旋翼最大起飞重量7ooo公斤巡航度26o公里。航程为2ooo公里以上的惊人距离。其中一款Z－15m改型是加强了装甲采取了隐形技术措施安装了顶置的强大的侦察设备和数据处理/传输设备并装备了机炮和外挂空空导弹用于与Z－12m协同作战或作为机群的指挥机。军方的需求量很大至少在1ooo架。

轻型反坦克武装直升机：

武直－1om纵列式双座舱窄机身有防撞毁起落架。配有机鼻球形火控雷达（FLIR）为机头下方的3o毫米机炮和外挂的反坦克导弹、或自卫用的霹雳空空导弹标定目标。外挂57（或9o）毫米多管火箭毫米机炮夹舱。战场生存能力强座舱下的复合装甲可抵御毫米炮的轰击前后座舱中间有防火、防弹隔墙。主控计算机有无线数据通道与友机和指挥机直接传递各种信息。军方的需求量也很大初步在8oo架以上。

重型反坦克武装直升机：单座的武直－12m（电动“灰狼”）、并列双座的武直－13m（电动“短吻鳄”）12吨级的重型机机身顶上二台串列的14oo千瓦的直流电机驱动两具共轴反向旋转旋翼具有很强的低空盘旋与贴地飞行的能力。装备有反坦克导弹、高精度航炮、空空导弹和火箭弹；机鼻球形火控雷达系统主控计算机和无线数据通道。总体性能过了美国的科曼奇。（仅在雷达隐身能力上还不及）突击队员称之为“雷公”。军方的需求在5oo架以上。

重型运输直升机：直－14m（俄制米－26的国产电动型）一次可运载1oo名全副武装的战士或二辆Bmp轻型坦克。军方的目标是1oo－15o架。

战斗直升机：武直－11m通过加大机动性采用收放式起落架度提高到4oo公里/小时；加强了顶置侦察装置以加强对空搜索能力；加强装甲；加强了火控系统装备了空空导弹高射航炮是专门用于对付敌人的直升机。对付空中的高度机动的目标与对付地面移动目标是完全不同的。这款轻型侦察/战斗直升机很受军方的欢迎需求在6oo架以上。

并在直－14m的基层上开了我国独有的舰载预警直升机eZ－14h海上“天灯”。另外根据特种部队的要求改装了突击火力直升机QZ－14m：它也是在俄制米－26的基础上改装的。机身底部加装了高强度的装甲侧面也加强了装甲在右侧面加装了三门3o毫米的双联装的机炮连同原来机腹下的一门机炮配备了25oo炮弹！并加了二个短翼下面有4个武器外挂点各可挂装一个32管火箭射筒。全副武装下还可以运载25名突击队员。郝志刚把它称为“空中炮舰”。

海军则得到Z－1h（电动卡－28）eZ－1h（电动卡－31预警机）。

Z－1L（电动卡－32多用途直升机）特别适合高原地区使用。

我国的生产线全力生产也无法迅满足这么庞大的需求。军方委托俄国生产了一批卡－5o系列、卡－28、卡－6o、卡－31等的机身当然某些部分作了修改。然后在我国的生产线上装配电动旋翼和新型的电气系统。加快了部队的装备进度。

中国正在迈开大步向直升机研制、生产和装备大国突进这是极为重大的进展。由于直升机的动力系统及其控制系统非常复杂国际上真正有影响的直升机研制生产大国也就是美、俄和法德为代表的欧洲集团现在中国以其金龙电池和电力驱动的优势站到了直升机大国的前列。我国最优秀的南昌直升机设计生产集团把下一步的目标瞄准了美国人明的mV－22“鱼鹰”将完全按照金龙电池及直流电机直接驱动旋翼的特点挑战这款全新的直升机机型。

注1：Ｈ—6o别号“黑鹰”西科斯基公司研制的通用运输型中型直升机公司（出口）代号s—７o。1９７９年6月服役。我国于８o年代进口24架“黑鹰”直升机用于高原运输、卫星回收等。

带尾桨单旋翼布局x８oo～８oo轴马力。机身扁平贴地机腹呈一直线尾撑从机身向后逐渐收缩有垂尾与平尾。后三点起落架可耐坠落时冲击力。机侧大型滑动舱门。可载个空勤人员及1４名士兵外吊能力6o千克舱内可运送1o5毫米榴弹炮及5名炮手加5o炮弹机舱壁有自卫机炮1～门。主要改型：uＨ—6oB“黑鹰”6军突击运输型。uＨ—6oＬ1９８９年投产的运输型。eＨ—6oc电子对抗型。ＨＨ—6oJ“夜鹰”空军战场救援型。mＨ—6ok特种作战型。sＨ—6oF“海鹰”海军舰载反潜型。

s—７oauＨ—6oa的战术通用型供出口用。ss—７oＢ海军反潜/反舰/侦察型相当于sＨ—6oＢ“海鹰”。

四川川西某训练场11月17日

由于我国拥有了各型先进的直升机的强大生产能力军委责令中央突击师研究利用电动直升机优异性能的远程协同突击战术一方面从俄军引进了卡－6o与卡－5on的协同攻击战术派遣了一批尖子队员前往俄国的托木若克的6航飞行员作战训练与培训中心接受培训。自己也在高强度的训练和战术演练中摸索出一套行之有效的突击战术。

今天在这里王刚和军委的主要领导观看了中央突击师的实战演习别开生面的是长们全部分乘在数架Z－15m指挥直升机上观看指导演习有了更直接的感受并可以从显示屏上了解演习的全局。只见红军的大批武装直升机贴着山坡越过深沟突然向兰军的坦克集群起攻击另一批战斗直升机则与敌直升机群在低空缠斗可以看出一架Z－15m（电动卡－6o）和一架Z－12m（电动卡－5on）的协同攻击效果不错有点类似于战斗机的长机和僚机的配合这比卡－52与卡－5on的配对要节省多了。接下来是一批重型Z－14m搭载了大批的突击队员和Bmd－m伞兵战车、“电甲虫”深入敌后一下直升机他们就以狂猛的火力打击敌人的步兵和轻型战车。空中地面的联合打击很快就撕开了敌军的防线。长们通过热成象仪可以清晰地看到“敌军”的内燃机坦克和直升机可是不能看到我军的电动战车和电动直升机。在相干脉冲多普勒雷达上可以准确地显示“敌军”直升机的三维坐标却只能时断时续的显示我军新型直升机的光点（只要大树遮挡住机身或者悬停时就探测不到了）。

这一切给军委的领导留下了极为深刻的印象刘全政部长感叹道：“我军总算有了象样的远程打击力量了。”