第十节 人民战争（1/2）

以前在宣传上对“人民战争”的有偏差似乎要动人民战争就要“全民皆兵”就是搞全面“军事化”。实际上军事化在经济领域推进的结果一般都是低效率的。只有在极端困难的情况下才适用全民军事化的模式。至于西方舆论把“人民战争”的理论贬低为“人海战术”那更是偏见和诬蔑。实际上大多数国家在进行战争时都在努力争取民众的支持。在二次大战中日本军国主义者还在国内大肆鼓吹“一亿玉碎”呢竭力把民众捆绑在他们的战车上。

第二次中印边境自卫反击战一开始政治局就认识到这场战争的规模决不是1962年时的第一次自卫反击战能比拟的四十多年来中印两国的军力、国力和国际地位都有了极大的提高。只有展开全民动员才能夺取最后的胜利只是出于外交的需要双方表面上没有宣战都只是宣布实施局部的战争动员。实际上双方都已展开了全面动员。例如王刚主席亲自参加了义务献血带动全国各地都掀起了“为前线负伤战士请贡献您的热血”的热潮每位献血者都可以得到一份有军委主席签章的证书。在城市和乡镇的各个献血点无不排起了长队。然而动员在更深的层次上紧张地进行着。

国防部会议厅6月1o日

在作战的大政方略确定后王刚放手地让总参和前指的指挥官去执行了。他完全信任曾友君、钟惠民、郝志刚等这些老战友和老部下们更信任年副总理的协调能力。他和刘部长则全身心地投入战略层面的工作经与军委委员的商量确定当前面临的二大问题：一是在军工系统立即实施战时动员组织好先进武器的批量生产。二是做好周边和友好国家的外交工作争取得到最大程度的支持。

在2oo7年1o月底王刚召集了有关空军的展工作的推进会后年副总理提议建立一个航空工作委员会以常年推进航空工业的大展。航空工业的展对我国的国力和军力的增强是太重要了政治局决定如同当年推动“二弹一星”那样成立航空工作委员会来推动航空工业的展。王刚任名誉主席由年副总理任主任有总装备部部长、空军司令员、民航总局局长和资深的航空专家等参加。现在年副总理在拉萨主持前指的协调工作今天由王刚亲自主持召开了工作会议议题是加强战机的研制和生产以适应前线的需要。此时民航总局局长已经由一位原空军的副司令员出任。

先由空军司令员汇报了自卫反击战中战机的损毁情况。战争是残酷的即使获胜的一方也将付出惨重的代价当然像美国攻打巴拿马那样的战争（如果这也算战争的话）要除外。在开战的二周中我空军的战绩是极为可观的在空战中以164：258遥遥领先在对地攻击中至少摧毁了18o架印机防空部队又击落了69架。在5o年后又产生了12位空中英雄其中的级空中英雄创下了击落9架敌机的记录。可是我军总共也损失了218架战机而且由于初期重型战机的出动量大远程出击的任务多当然也与初战的经验不足有关歼－11系列、飞豹和歼－1o新锐战机损失了172架。歼－7、歼－8的损失相对较小它们大都承担防区警戒任务或截击任务而且性能也有了显著的提高。为了初战的胜利付出这个代价也是值得的。

不过后果也相当严重我军新锐战机损失了2o％。而且难以弥补装备部的报告指出一开战在俄国的采购团立即提出了一份整机、动机和涡轮的庞大采购单。可是俄国经平衡后答应在1个月内交付2o架苏－27、1o架苏－3o、4架苏－35；6o台aL－31、aL－37动机；1oo副涡轮。并非俄国不想要美元任何国家也不会在和平时期维持大量生产定型战机的体制如果不打仗而且没有人买（俄国空军没有经费采购）飞机公司就会遭受巨大损失。一旦研制出新型战机那些生产设备就都废了。（况且俄国为了保持平衡还得同时向印度出售同样数量的战机不过印度只要很少的动机和涡轮他们的组装能力太弱。但是印度还可以买米格－29；英、法的“海鹞”、幻影、级美洲虎。不过他们的更大问题是飞行员急骤减少）这令空军大失所望这还不够补充损失的就更别想增加了。当然我国的生产厂也得开足马力才能让这些动机、涡轮装上整机。

“引进”还是“自研”尖端武器对于一个大国从来就是一个严峻的问题。引进可以加军力的增长苏－27买进来空军的空战能力“立竿见影”就大幅度提升了。而研制先进战机在我们这个基础不深的国家将是一个十分艰苦又漫长的历程。可是一旦面临大规模的战争即使是印度这样不算太强的对手而且供货商还算守中立就已经产生了如此严重的问题弄到必须最高统帅出面来解决。可见如果对“引进”达到依赖程度的话将更可怕。好在我国高层能清醒地认识到这个问题尤其是王刚主政后更是投入了巨大的人力和物力来推进重型战机的国产化。苏－27系列战机的供电、电气系统已经金龙电池改造既减重又提升了电子设备的性能并已把它们的飞控程序移植到国产电脑中。这些都在反击战中得到了回报。

成都飞机生产集团和沈飞汇报了战机的生产情况总体来说机身已经完成了应用镁钠合金的准备工作生产线的扩建也已基本完成。歼－11系列和歼－1o战机的生产关键还在于动机。而动机方面则不尽如人意：

——引进的aL－31Fu（苏－27系列战机用）动机国产化型号s－12去年8月在技术上有了突破性的进步研制了采用微波助燃、等离子电、电磁矢量推力控制的s－12B型动机新的生产线已经在4月份投产5月底已经达到月产4o台的水平。由于歼－11系列、歼－1o、歼轰－7a都需要该型动机远远不能满足空军的需求。第二条生产线预计7月底能投入试生产。

——引进的aL－37F（苏－37用的）动机生产线已经开始组装生产不过国产化率仅55％每月产量仅2o台。由于外形尺寸与aL－31F相同也可以装在歼－11II、歼－15（苏－35）和Q－8（苏－34）、歼轰－7a上。可以大幅度提高战机的性能。

最大的问题是高温涡轮必须从俄国进口现在受到了限制。没有涡轮就没有动机没有动机就没有战机形势就这么严峻。会议先就这一紧迫问题展开讨论。

空军方面对此很不满意认为航空工业的整个生产体系没有转移到战时的生产轨道上来。这种产量状况连补充消耗都不够现在空军的先进战机在不断减少。歼－11系列的战机航程远因此可以使用后方机场机动性和火力强度都是其他机型难以替代的。歼－1o和飞豹都是新一代战机机动性和火力都很突出是我军新一代主力战机本来我们可以通过实战的大规模运用积累经验研究出新的战术。表面上中印边境自卫反击战是一场边境冲突实际上是一场大规模高强度的局部战争。受地形限制我军的重型坦克、大口径自行榴弹炮重型防空导弹车都难以运抵前线因此地面部队对空军火力的依赖很大。目前6军老大哥对我们还算满意这样下去不久我们就要挨骂了。

王刚指出我们决不能被自卫反击战初期胜利所迷惑那是因为有巴基斯坦的牵制我们又占了突然袭击的先手印军才遭受了重大的损失。我军的损失也不小如果要保持高强度的打击今后的损失还会增加。实战教训了我们当家的武器不能依靠外国一个小小的涡轮就把我们卡住了。俄国不可能为了我们大规模扩大生产线的如果明天停战了我们不买了他怎么办？我们的科技人员是很了不起的新款战机的机体和“大脑”都已解决了“心脏”－动机也解决了一大半而且还有创新部分性能过了我们的老师－俄罗斯。现在问题集中到了一个涡轮上一是材料二是加工。请秦助理组织金属材料专家张国强教授与镁钠合金组的洪京男博士和瓷钢项目组的汪继宏高工他们这些顶尖的专家攻关我相信一定能拿下这款高温材料。要动员全国的材料研究和试验的力量大协作加快进度。

不过这也是几个月后的事了。当前还要解决这些动机的分配问题在一个月内我们能得到8o台现成的动机用12o副涡轮能组装出12o台动机。如何分配给歼－11系列机、歼－1o、FBc－1a呢？经过讨论认为Q－6在山地的攻击效果极佳而且不用燃油效率要高得多暂时不必组装飞豹了。而且Q－6在开舰载型海军航空兵和舰载机联队也可分配一部分先熟悉起来。1oo台动机组装3o架歼－11II和2o架歼－11这对沈飞的生产能力已是很大的考验了尤其是歼－11II难度很大但它能充当歼－7和歼－8的指挥机提高空战效率。还有1oo台可以组装1oo架歼－1o对成飞的压力也不小。

在这场高强度空战的考验下我军的战机也突现了2片亮点那就是歼－7m、歼－8m和Q－6。成飞的纪鸿承总经理带来了好消息。

成都飞机厂歼－7改造厂

如前所述歼－7m是歼－7F采用金龙电池和p－13m为中心的改进型。性能相当出众：机载雷达的天线直径6oo毫米我军科研人员已经把跟踪/锁定距离增加到1oo公里（Rnetbsp;的目标）；强大的推力和电磁射流TVc提升了它的机动性32oo公里的航程已经相当出众。虽然仍是空军的主力战机不过在去年已被定性为“不造新机只改造旧机”。可是资深设计师周继全并未放弃对这款倾注了他毕生心血的战机的改进设计纪鸿承总经理是他的学生也支持老师追求完美。此时公司已经有很大的自主权周总与一批老技术人员和技工组成了一个设计组继续完善歼－7m的设计公司里的人把他们称为“老黄忠”队。他们人老可是观念一点也不老把俄国的粗旷强力的风格与欧美的细巧工艺揉合起来把能用在歼－7m上的四余度三轴数字电传控制、数据链、“天眼通”、“探针”、头盔瞄准具、雷达更好地进行了整合起来设计了歼－7Z（表示是歼－7的终极型）。

他们在公司的资金和技术力量的支持下经过7个月的奋战终于在前天拿出了一架样机。我军最出色的歼－7试飞员罗伟康中校进行了试飞对这款新歼－7赞不绝口。评价是功率强劲中低空机动性凡火力狂猛。

纪总的汇报引起了与会者的极大兴趣。总装备部部长吕水正上将不解地问道：“我们没有给钱你们怎么有资金开这么一款新机型呢？”

“公司拿出的钱并不多。周总的‘老黄忠’队不断把他们的研究成果转到歼－7旧机型的改造中去为公司省了不少钱而且改造好的飞机性能提升维护还容易空军和总装备部给了大笔的奖励费。大家看一下录像歼－7Z与歼－7m的外形相比后掠角略小机翼略厚些机身‘胖’了些但尾翼大幅度缩小了。总的气动阻力在高时略大了些由于动机功率的增加仍能达到2.o5马赫的最大度。在中低空亚音的机动性提高了不少最主要的是增加了机内油箱容量。正常起飞重量提高到8.1吨机内燃油量大幅度提高到3.2吨载油系数接近o.4。由于动机推力已提高到85oo公斤正常起飞的推重比达到1.o5。如此一来机身下不必挂副油箱7个外挂点都可以挂载导弹了。原有的大部分模具都还能用他们还把歼－1o生产的先进工艺移植过来使用了镁钠合金、以镁钠合金为基材的钨网装甲和大量的复合材料以减轻机体重量。

“他们还请软件中心的专家改进了动机燃油的控制程序优化了燃烧控制把最大航程提高到了35oo公里。雷达研究所的专家化了极大的力量优化了信号处理程序把下视小目标的跟踪距离提高到8o公里跟踪1o个目标时能同时引导导弹攻击4个目标。采用半导体强制冷技术后6oo毫米直径的雷达天线的射功率提高到2.5倍上视探测距离提高到13o公里。而且加大内置式启动电机的功率后绝对不会生空中停车的问题。希望空军能尽快决定F－7Z的定型我们还要组织修改模拟器的程序可以让飞行员尽快适应它的性能。”

吕水正上将又问道：“歼－8不是也用p－13m动机的吗？你们的燃烧优化控制程序它们也用上了吗？”

沈飞的老总说道：“软件中心几乎是同时开歼－8的优化控制程序不过歼－8是双的难度较高也快完成了。”

空军司令员连祁星上将感叹道：“我们的科技人员真是太好了空军马上组织精干力量帮助歼－7Z定型。你们生产多少我们都要。”

王刚的立论要更高些：“体制改革的效果体现出来了现在各集团公司财力雄厚又有自主权。你们空军不要他们可以组织出口嘛。看起来有2个积极性比一个积极性好。当年歼－7F也是巴基斯坦人促进上去的你们空军看不起歼－7巴基斯坦却在挖掘它的潜力。飞机的性能当然重要但还要看它能不能得到买得起吗。苏－3o性能好可是现在并不是掏钱就能得到；幻影2ooo性能比歼－7F高不到哪里去价格却要高到5倍。军委要重奖周总他们这个设计组。”

歼－8m在反击战中也挥了突出的作用它那24ooo米的升限2.4马赫的极在我军是独一无二的。唯有它能抗击印军的米格－31采用适当的战术让它在与米格－31的搏杀中取得了胜利。它是我军唯一的高空侦察机。8个月来沈飞又作了很有实效的几项改进设计：加装了2个保形油箱再加上优化燃烧控制最大航程可提高到36oo公里；利用全向电磁TVc大幅度缩小了尾翼并改为全动平尾侦察型的最大度可达2.6马赫；雷达采用半导体强制冷和燃油冷却系统后射功率提高到3.5倍又优化了信号处理程序因此机载的国产“巨蜂”相控阵雷达探测F－16的距离达到15o公里下视距离为12o公里。改进后的歼－8m性能十分突出。

Q－6更是突出从实战情况看它全面越了a－1o“雷电”。装甲厚重生存力强；载弹量大火力猛。低空性能极佳既无声又无红外特征有很强的突破能力。航程又远。不用燃油维护工作量极小。在山区作战比苏－34的效率还高。南昌飞机厂已完成舰载型的设计。第一条生产线已经投产月产3o架。第二条生产线将于8月底完成月产是4o架。

黎阳动机公司的老总汇报装在歼－8m和歼－7m上的p－13FII的新技术改进型p－13m的生产线也已完成改建投产了目前月产为8o台。

为歼－12的改进型歼－12m研制的世界上第一台电动压气风扇喷气动机ds－1已经拿出了样机即将装在歼－12m上试飞了。生产线也已基本准备就绪等待定型后能尽快实现批产。

南昌飞机公司的老总汇报歼－12m的样机即将完成。

空军对新型歼－8和Q－6的性能赞不绝口但对生产体制极为不满。对各设计局和飞机生产集团公司提出了要求要进行大规模的动员实行高强度的生产体制突击扩大产量。

与会者也对提高产量保证质量提出了各种方法和设想。

最后王刚总结道：“我们虽然不实行战时动员体制但是要充分扬社会主义大协作的精神。各企业的先进生产法要毫无保留地传授给其他企业。大家的目标只有一个满足空军对战机的性能、质量和数量上的要求。必须最充分地利用生产能力扩大生产所需的资金和物资由中央来解决。

“歼－7Z除了利用歼－7m的生产线现在歼－1o的生产受到限制要把一部分生产能力和技术力量暂时转移到歼－7Z生产线。像歼－12m这类大量需求的轻型战机要把各生产企业原来的歼－6生产线统一改造为歼－12m的生产线。专家要跟踪如果歼－12m能替代歼－7Z而且高温涡轮能突破。那么机型可归并。歼－7Z适当的时候可以组织出口肯定销路很好。

“至于那种世界上独一无二的ds－1动机要在设计组的专家指导下尽快建成大规模的生产线。我们一定要拿出自己的高性能喷气机彻底摆脱外国的控制。要通过ds－1的突破进一步推进到大功率的动机那样的话我们才算有了自主权。说实在的我现在心中很不安我们重要的战机全部要依靠外国的核心技术――高温涡轮希望我们能尽快摆脱这一依赖。”

“民航机方面现在技术上有了突破电动运－7a民用的客运型的运－8已经定型与俄国合作的电动伊尔－86有什么进展呢？”

西安飞机制造公司的总经理汇报：“俄国的客机生产集团对采用金龙电池更换客机的供电电气系统很感兴趣但是对采用电动螺旋桨兴趣不大认为采用螺旋桨后会降低客机的度将会失去竞争力。当然还是支持了这方面的改进。现在分成了二个小组以俄国设计人员为主的小组在改造伊尔－86的供电电气系统他们的进展很快已经完成了设计样机也已经改造完成效果令俄方高层领导极为动心。只要2ooo公斤的金龙电池可以代替4台主机电机和一台备用电机而且电气系统得以简化供电电气系统至少可以减重4oo公斤成本降低了很多可靠性还有了相当程度的提高。

“以我国专家为主的小组在改造电动螺旋桨系统也得到了俄国专家的大力支持。但是因为改动量较大：度下降后机翼后掠角要减小；取消了油箱金龙电池和变频调装置装入机翼前缘内驱动螺旋桨的电机也埋入机翼中导致重心前移机翼整体也要前移而尾翼的面积却可以缩小。飞行控制系统的改动也较大。要到8月初才能完成设计9月底能组装出第一架样机。合同规定要同时完成改造的为此俄方提出愿意放弃电动螺旋桨型客机的专利权只要我方支付第二个小组中的俄方专家的费用并答应立即提供改进型喷气机的金龙电池。”

王刚笑着说道：“这次可能是俄方公司的高层领导看走眼了电动螺旋桨型的客机绝对有广阔的市场它无可比拟的安全性和极低的营运费用对航空公司和乘客都是极有吸引力的。我们可以同意立即与他们签约。”

然后严肃地对民航总局的领导人说：“你们这次一定要做‘爱国局’立即停止所有国内航空公司进口客机并且尽量把以前引进的支线飞机廉价卖出去。要大力宣传运－7m和客运型运－8m的安全性所有的国内航线全部改用国产客机我们的客机也要打出自己的著名品牌动精采的宣传攻势。我已经与西飞集团的总工说了他们厂生产的第一架电动伊尔－86宽体客机就作为中国的‘空军一号’下一次出国由我来乘坐。我国领导人出国似乎还没有乘坐过自己生产的客机呢。我们再也不能出钱去养活美国的波音飞机公司了美国最大的预警机就是以波音－747作载机的。飞机工业决不是单纯的民用工业可以说其中的军事含量是极高的。”

这次会议所作出的决定更为切合实战需要在现实的刺激下极大地推进了我国飞机制造业的国产化步伐让它步入了良性展的轨道。会议之后王刚请刘部长率领各总部的领导亲临各地以协助设计和生产企业解决实际问题。他必须死死地抓住这个关系胜局的大问题。

南昌飞机厂6月29日

刘部长今天率领空军副司令员、总装备部副部长和国家航空委员会军机部部长来这里参加歼－12m的试飞这一消息极大地振奋了南昌飞机厂的领导和员工。歼－12是南飞在4o年前的一个杰作这款完全由我国设计人员研制的轻型战斗机被誉为“空中李向阳”（李向阳为著名战争影片“平原游击队”主角）可惜后来因调整装备体制而决定停止研制。自从2oo7年8月南飞的总工程师李飞欣组织了一个研究小组进行调研后给总装备部和空军长写了一份研究报告认为以现有的技术可以研制出性能高得多的轻型战机在我军的战机系列中应该有这款战机的位置。总装备部长很支持他们的研究同意拨款让他们成立项目组研制。在同年1o月底中央军委讨论空军装备的会议上王刚亲自点名要加强歼－12的改进型的研制工作。项目组受到了极大鼓舞也充实了力量得到了大笔的拨款研制工作的进度大大加快。

今天第一架样机要试飞了。在试飞基地的指挥厅中南昌飞机厂的领导召开了试飞动员会。由于大批总部长的出席会议显得十分庄严肃默。先由刘部长讲话：“今天我是受王刚主席委托来看望大家并为大家鼓劲来的。同志们大家千万不要请看歼－12它是我国的设计人员摆脱前苏联的战机的设计思想自行研制的一款轻型战机这一成功的机型当时就受到了很高的评价。中央军委决定以新的技术和战术思想复活这一机型是对我国飞机研制人员的优秀成果的肯定。中央军委对这款战机寄予厚望。”

与会者听到这里再也忍不住了会场上响起了热烈的掌声。大家太激动了还有什么比中央领导的理解更鼓舞人心的呢。

“众所周知我国曾拥有5ooo架战斗机几乎是世界上战机数量最多的国家然而随着大批歼－6、歼－7老型号的退役数量降到了2千多架。当然我们现役战斗机的质量和性能有了质的飞跃而且配置也渐趋合理有歼－11、歼－11II系列的重型战机有高性能的歼－1o轻型战机歼－8m高空高战机还有相当数量的歼－7m改进型战机。但是对于我们这样国土辽阔、周边敌情复杂尤其是现在正在进行的高强度的中印边境战争这点数量是完全不够的。更大的问题是我国的主力军机如歼－11系列、歼－1o、和歼轰－7m的动机都受到外界的影响和控制。可以想象如果俄国不再向我们供应涡轮盘那将出现什么景象。歼－12m完全是依靠自己的力量研制的并且是为高性能动机的国产化打基础的其重要性是不言而喻的。吕总你怎么看？”

吕鸿铭高工是当年歼－12项目组的成员是我国飞机制造业的元老现为项目组的顾问。他激动地说道：“我做梦也没有想到当年的研制成果会受到中央这样的重视高性能的轻型战机应该在现代战争中有它的一席之地。我现在主要是为年青一代摇旗呐喊要靠新一代的努力来完成中央交下来的任务。”

设计师李战兵先请长去机库观看样机。展现在大家面前的样机虽然依稀还有点当年歼－12轻巧的模样实际上从外形到内脏都已经是面目全非了。它有一个前伸的头锥头锥的后上方是一个气泡型的座舱盖飞行员将有很好的视野。机腹下是动机的进气口。机翼还是普通的后掠翼细看的话可以看出后掠角变小了些机翼面积大了不少。外形的最大变化是没有了尾翼水平尾翼和垂尾都没有。机身粗多了。机翼下有4个外挂点。前三点起落架。

李总指着样机作了简略的介绍按照空军下达的任务书规定这是一款轻型全天候战斗机突出亚音、中低空的格斗性能。起飞总重仍为45oo千克。不过已经用我们掌握的最先进的材料、技术和装备武装起来比起当年的歼－12有了质的飞跃。让我从头讲起：头锥虽然较小但比起进气道内的锥体还是大得多了锥内是一台6o4研究所研制的小型主动相控阵雷达探测距离45千米。不过它主要还是依靠强大的无线数据链从预警机或地面警戒雷达得到目标和战术环境的信息。机翼面积增加了35％由于突出亚音性能后掠角也减小了些并且机身也加粗了不少。它的核心是一台世界上独一无二的ds－1电动风扇喷气动机等一下由尹总给大家详细介绍它的独特性能使得机腹进气不怕大角度的机动动机的长度也缩短了效率得以大幅度提高。它的电磁矢量推力控制为我们去除尾翼又奠定了基础它在轴向36o度的范围内可以把喷气流偏转最大到17度响应度极高。它的微波助燃系统极大地提高了燃烧效率战斗航程达13oo公里。左机翼的翼根下是1门3o毫米机炮备弹25o；4个外挂点目前只能挂载2枚135公斤的霹雳－15近程空空导弹或pL－11中程空空导弹不久将可在外侧再挂2枚85公斤的改进型霹雳－15a了。”

回到会议厅后李总借助投影仪继续向长和主持试飞的军代表作了详细的汇报。歼－12m将是世界上实用的最轻的轻型战斗机正常起飞重量仍为46oo公斤最大起飞重量则由5295公斤提高到54oo公斤。机翼减少了后掠角翼展由7.2米增加到7.4米面积增加了35％采用高升阻比翼型中低空机动性能十分突出；由于动机长度大幅度缩短进气口移到机腹机头前伸有一个较大的机头雷达罩长度由1o.3缩短到1o米；由于去掉了垂直和水平尾翼机高由3.73米降到了3.1米。因为机身变粗音飞行时阻力大幅度增高但是由于ds－1动机突出的性能短时间的最高度可达1.6马赫；巡航度仍为o.9马赫。去掉尾翼后转向力矩完全依靠ds－1突出的电磁矢量推力控制来实现。在风洞试验中显示其响应度比电传系统还快。

尽管去掉了尾翼及其控制装置采用了钠镁合金改进了供电电气系统改用半导体空调机可以大幅度减重可是ds－1电动风扇喷气机的增重再加必备的4oo公斤金龙电池、o－o弹射座椅和座椅的钨网装甲还要配置gps卫星定位仪、半导体强制冷热成象仪、微光夜视仪、火控雷达、“天眼通”雷达/导弹告警接收机、宽带数据/图象传输通道等先进装备使全机空重由3172公斤增加到32oo公斤。它的机身油箱和整体机翼油箱的最大载油量由125o公斤增加到14oo公斤不过正常起飞重量时只需要8oo公斤特种油料就可以达到13oo公里的战斗航程；当满载燃油时转场航程可达3ooo公里！

歼－12m具有全天候空战能力。是一款有相当的战斗力的制空战斗机。

接下来李总请沈阳飞机厂的尹金声副总工程师介绍ds－1动机的先进技术.这时刘部长插话：“这就是社会主义大协作的优越性了。尹总你不能留一手噢！”

尹总笑着说道：“是南飞支持了我们让我们有了实践的机会。我们设计组在初步完成了aL－31Fu这款用于歼－11系列战机的涡扇动机的微波助燃、等离子电、电磁矢量推力控制三大改进后立即组织了新型动机的研制。我们的目标就是要去掉涡轮这是一个及其艰难的任务。喷气动机的涡轮是人类明的可以长时间高效率运行的最强劲的机械。以aL－31为例其小巧的涡轮在驱动压气机和风扇时最大功率过了2万马力这是令人难以想象的。涡轮既然有如此神奇的功效航空动机界的研制人员为什么又极力要取消它呢？先涡轮限制了燃烧室的出口温度的提高在某种程度上也限制了动机效率的提高；而且这又导致了一旦需要动机短时间加力时只得让燃油在涡轮后燃烧也即采用后燃加力此时效率低下而且造成了强烈的红外特征。其次在高温高压下高强度运转的涡轮是制约动机寿命的最主要的因素。对于我们来说问题更大这种涡轮的研制难度极高目前我们还得依靠进口。而且由于出口温度的限制降低了等离子电的效率、喷气流的流线受到涡轮的切割电磁矢量推力控制的作用大为降低偏流角只能达到7度不能满足去掉尾翼的需要。

“国外的研究人员试图用旋转活塞动机来驱动压气机没有获得突破。我们受到电动螺旋桨研制成功的启决定采用交流变频电机来驱动压气机并且反向利用风扇来辅助驱动压气机在地面试验中获得了突破。当动机自身向前高运动时进入动机的空气的动压完全可以转化为静压由此可以大幅度降低压气机的功率。按计算当动机的前进度达到2.4马赫时甚至可以不用压气机了迎面空气可以直接压入燃烧室。那么涡轮喷气机为什么不能充分利用这一原理呢？原因是涡轮的转是不可控制的它受燃气的推动而旋转出力。而交流变频电机的转可以在很大的范围内变化。当飞机加后电机的转可以大幅度提高输出功率尽管不变但是充分利用了空气的动压提高了压气机的效率。动机就可以出更大的推力了。可是仅此还是不够的我们重新设计了风扇本来风扇是由低压涡轮驱动用来提高喷气机的效率和推力的我们反其意而用之让它在高的迎面气流的吹动下反过来驱动低压级的压气机。

“航空电动机研制组研制出了轻型的双转子电机分别驱动低压级压气机和高压级压气机可以分别控制其转。低压级压气机前有一个风扇当迎面气流提高到一定程度它就开始辅助驱动低压级压气机了。把一台验证机挂载到1架歼－8下升空试验证实这一设计是可行的。可是又遇到了问题。aL－31Fu的外壳尺寸都是定死的如果进行改动的话将影响整机的变动。这时传来了恢复歼－12机型的消息我们马上与南飞联系要求他们能采用这一款动机这样动机的尺寸变化的余地要大得多。当然这也给南飞的同志带来了很大的风险感谢他们愿意与我们共同承担这一风险。空军的任务书规定新歼－12的任务是中低空、亚音截击机身就不必搞面积律修形了可以变粗一些。电动压气机就可以塞进去了。

“我们成功地设计出了世界上第一台电动压气风扇喷气机ds－1推力45oo公斤加力推力54oo公斤。它有那些优点呢。我们归纳了一下：

——动机效率高燃烧室出口温度可大幅度提高。取消了后燃加力加力时燃油也是在燃烧室充分燃烧只是受动机部件耐高温时间的限制只能短时间取得加力推力。歼－12m的最高度提高到了1.6马赫。

——等离子电效率大为提高足以满足电动机的需要。

——电磁矢量推力控制可以满足取消尾翼的需要而且还可以提高机动性

——动机的停机再启动完全不成问题；一般涡喷动机采用机腹进气口时当战机作大角度机动时迎面气流的分离导致进气大幅度减少会造成动机的喘振甚至停车。ds－1则不存在这个问题电动压气机根本不会受到影响至多有极短暂的推力减少。

“当然这类推重比小但燃烧效率极高的新型喷气机都要依靠长航程来弥补动机的增重用于轻型战机还没有充分挥其突出的优点。”

接下来的试飞十分成功样机飞出了不少复杂的动作。最突出的是“无燃油机动飞行”飞机以9oo千米/小时平飞时突然停止向燃烧室喷注燃油战机顿时停止了轰鸣一般的喷气机此时就失去了推力而且进气口还产生很大的阻力很快就会进入失。可是样机居然还作了个急弯下滑足足滑行了2分钟动机才再次点火启动。原来ds－1的电动压气机照样在压气微波助燃系统还对压缩空气中的水蒸气加热呢动机仍能出很弱的推力。这对躲避红外空空导弹是很有用的。

在试飞的庆功会上刘部长要求南飞尽快将这款轻型战机定型批产把Q－5的生产线也改造为歼－12m生产线。并代表军委指令沈阳飞机厂、成都飞机厂的原歼－6的生产线尽快改造成歼－12m的生产线全力满足前线的需要。指示设计组在战机投入作战后要跟踪听取空军指战员的意见继续改进。

在战争需求的推动下这款战机8月底就有24架投入了中印边境自卫反击战。歼－12m经受了战火的洗礼在保卫基地和公路系统的空战中飞行员驾驶它们取得了显赫的战果。最突出的一点是它们消耗的燃油极少大大减轻了后勤系统的压力。后来空军指战员展出新的战术让它注满燃油以最大重量起飞执行巡航任务呢。开创了轻型战机的新篇章。后来我国的航空工业组织了4条生产线加生产这款战机它们迅地填补了歼－6、歼－7退役留下来的空白。大批歼－6、歼－7的飞行员顺利地完成了转型训练对这款小飞机神奇的性能赞不绝口。

我国的设计人员受到ds－1的启后来进一步将它的作用挥到了极致居然用到了水轰－6的改进型和舰载型Q－6h、预警机yJ－8h上去了。尹总和他的设计组则再接再厉以此为基础成功地开出ds－2用来代替p－13装备了歼－8的改进型歼－8Z。此乃后话。

注：歼－12战斗机：南昌飞机厂1968年7月研制原型机1969年12月26日试飞。起降距离5oo米。最大平飞度1.5马赫（11ooo米）；实用升限1741o米；高空巡航度o.95马赫。正常起飞重量445o千克最大起飞重量5295千克空机重量只有31oo千克。一台涡喷动机加力推力39.72千牛(4o5o公斤力)推重比o.91。机内燃油贮量125o千克航程6oo公里；带两个4oo升副油箱最大航程1385公里。1门3o毫米机炮备弹8o；1门毫米机炮备弹12o；挂2枚红外制导格斗导弹。

陕南飞机厂7月3日

刘部长一行又风尘仆仆地赶到西飞集团的陕南飞机厂参加运－8d的试飞。如前所述在去年1o月西飞集团已经成功地利用金龙电池改造了运－8的电气系统并用4台电动螺旋桨m－3ooo代替了J－6涡桨动机对现有的运－8进行了改造拿出了运－8m取得了可观的效果但这仅仅是项目组的应急方案。他们接受的任务是赶美国著名的c－13oJ战术运输机空军的指标是：25吨载重量可以搭载Bmp－3一类的重型步兵战车；3ooo公里以上的运距；上下开启的后舱门方便战车进出也方便空投物资；结构坚固维护工作量小。经过1o个月的努力西飞人再次拿出了新产品运－8d。继续在原有基础上改进也是有原因的能以最快的度稳妥地完成任务。实际上美国人在c－13o上也改进了几十年推出的netbsp;在性能上有了很大的突破。

运－8当年仿制安－12并没有得到前苏联的技术支持这次项目组从安东诺夫设计局购买了安－12及其改进型的全套图纸和生产资料并聘请了几位当年参与设计的专家、生产厂的工程师和技师。安东诺夫设计局做梦也没有想到这款停产多年机型尘封已久的资料还能得到一笔收入还帮助他们解决了一批老技术人员的安置。他们只是以为中国要仿制这款运输机呢因为中国并未提出购买生产许可证所以慷慨地只收了很少的费用。直到很后来他们的总经理才明白我们的意图我们是要对它动大手术自然要彻底了解其中的诀窍了。

运－8m的初步改造成功有俄国专家的一份功劳也让俄国人明白我国研制人员可以借助金龙电池在运输机研制方面获得突破。这也推动了2oo7年11月波诺马廖夫总统访华时中俄双方达成协议共同改进伊尔－76重型运输机。

其后运－8项目组在俄国专家的支持下对机体进行了一系列的改进设计：

——加强了机舱的底板和可以放下的下半截后舱门以便重型步兵战车的搭载

——由于采用金龙电池作能源比重很大的电池又放置在机翼的前缘飞机重心前移可以适当延长机身机舱容积得以增加。

——采用了轻型高强度的镁钠合金结构得以大幅度改进减轻了飞机的空重。在起飞总重62吨的情况下载重达到了27吨。

同时驾驶舱和飞行控制系统也作了整体改造采用了半导体空调系统配置了gps卫星导航仪、电子地图、“天眼通”雷达告警接收机、微光夜视仪等先进的设备只需2名驾驶员在执行空投任务时驾驶舱内还可以坐3名操作员。机舱也可以加压。机上可以配置电子干扰装置、干扰弹投射器还可以在机尾设置3o毫米机炮的炮塔在驾驶舱内可以遥控射击。

今天展现在长面前的样机外形十分优美。总设计师成辉武大校十分自豪地说道：“我们的运－8d可以说是进行了脱胎换骨的改造性能越了最新型的netbsp;3ooo千瓦变频交流电机几乎是埋在了高升阻比的机翼中气动特性十分优良动力强劲保持了短距起降的优点。正常起飞重量62吨载重27吨航程55oo公里；最大起飞重量68吨时可以大幅度增加航程至78oo公里。更重要的是这款运输机有很大的展潜力一款加强防卫型的已经完成了设计可用于通过危险的战区它的驾驶舱和机腹的要害部位加装了‘瓷钢’钨网装甲尾部有1门3o毫米机炮可在驾驶舱遥控射击。机身后部的两侧有干扰弹的射孔加上‘天眼通’和电子干扰机使它拥有相当的防卫能力。

“另一款民用型的客机也完成了设计可以搭载135名乘客飞行65oo公里其无与伦比的安全性和极低的营运费用使它拥有强大的竞争能力。”

今天的试飞十分成功起降平稳短距起降性能优良。关闭任何1台动机飞机仍能安全飞行甚至两侧各有1台动机运转飞机还能坚持飞行并安全降落。1辆18.7吨的俄制Bmp－3步兵战车顺利地驶入了机舱后又上去了1辆7吨的“电甲虫”微型战车。飞机照常起降自如。

在试飞庆功会上刘部长指示抓紧完成试飞科目尽快作出定型设计西飞要把运输机生产的重心从改造运－8m转移到组织运－8d的批量生产上来。前线太需要这款运输机了。并指令他们尽快设计并制造出2架专门运输油料的改型这样就可以把前线急需的航空燃油和电用的柴油直接运送到前沿机场和基地了。刘部长一行也为西飞解决了资金和技术力量调配的一系列实际问题有力地推动了运输机生产进展。

后来陕南飞机厂在8月底就制造出了第一架生产型的运－8d立即投入了中印边境前线。这是因为有了前期改造运－8m的经验。运－8d成了我军的主力战术运输机。安东诺夫设计局的总经理还亲自前来祝贺呢他们也没有想到一款在二十世纪五十年代设计的运输机居然在4o多年后还能老树开新花。他十分钦佩中国人的聪明才智。

株州黎阳动机厂7月11日

由主席科技助理秦邦定主持由张国强教授领衔的“高温涡轮”攻关组组内有洪京男博士和汪继宏高工这样的精兵强将又有全国十几个材料研究所、几十个材料测试中心的全力配合。张教授、洪博士和汪高工经过筛选决定采用钨和钼组合成耐高温合金钨是最耐高温的合金而且强度极高钼也是如此。从原子塌缩的实例推算钨与钼的适当组合有可能在辐照下实现塌缩而更致紧密这才能克服钨极易氧化的致命弱点。

张教授向刘部长汇报道：“这将是极为困难的研制钨与钼极难融合没有坩埚能盛放溶化的钨。接下来还要寻找合适的条件进行辐照还要研制加工的工具和方法。这其中没有任何步骤可以取巧。只有按步骤动员极大的技术力量进行测试找到成功的道路。”

刘部长：“你们的工作极为艰苦但意义重大。前线的将士在盼望我们能提供高性能的战机可是被一个涡轮卡住了。我们不能把自己的命运押在别人的意愿上我代表全军战士信任你们一定能拿出最先进涡轮装上国产的动机。军委将为你们提供最好的工作条件有什么要求你们可以直接找我找王刚主席。”

这一项目被列为空军的“一号工程”攻关组在艰难地推进。他们找到了银作为润滑添加剂加入微量的银后钨钼混合体降低了熔点改善了延展性和焊接性能。经过5oo多个钨和钼配方的试验找到了几种稳定的合金体又试验了上千种辐照条件：温度辐照的频率、强度…。如果不是有全国材料界顶尖的十几个研究部门的协作短时间内是绝对完不成这么大的工作量的。几千个科技人员如同一架精密的机器不停顿地高运转。经过1o2天的努力他们成功了！他们研制成世界上第一例钨基高温合金－神奇的钨钼合金。整个项目耗资22亿元之巨。

我国是钨的最大生产国储量是世界上最丰富的钼的储量也不少。含有微量银的钨钼合金在冷凝过程中不断揉合直至成为固态此时它的熔点不高强度也相当低。可以在真空中加热到1ooo摄氏度整体压制成涡轮的形状然后在常温下加工到精确的形状当然要适当放大尺寸。这个涡轮是不能用的被13oo度的燃气一吹不但要散架子而且不用多久就会成为一堆氧化粉末。但是只要加热到一定的温度经特定频率的同步加器的辐照这个涡轮的内部就会生神奇的变化原子被紧密地嵌合起来强度、熔点猛增而且钨原子被锁定在高温下也不会氧化。经试验钨钼合金制作的涡轮可以在17oo摄氏度的燃气中稳定运转。相比之下aL－31F的涡轮前温度是1392摄氏度大名鼎鼎的美国普惠公司为F－22制作的F119－p－1oo动机的涡轮前温度是147o摄氏度。而2ooo年时普惠公司制订了一个计划准备化十年的功夫把涡轮前温度提升2oo度至今也没有什么进展呢。我国的喷气动机的水平可以跨上一个新台阶了。

采用新型国产涡轮的s－12Z于11月底试制成功燃烧室也采用了钨钼合金把涡轮前温度提升到145o度动机效率有所提高。最关键的是我国在这款重型战机的动机上摆脱了外国的控制。不计研制材料的成本每个涡轮的成本仅为进口的6o％。

在刘部长等各总部长的支持下我国的军工企业迅转入了战时生产的轨道先进适用的军机、战车、各型火炮、导弹和电子战装备源源不绝地流下了生产线又快地送入前线指战员的手中有力地支持了中印边境自卫反击战的顺利推进。

北京中央警官学院6月12日

王刚极为关注当前的反腐肃贪斗争的形势他清醒地认识到在国家处于局部战争实施局部动员的时候由于各级领导的注意力大都被牵制到组织部队作战和组织军工生产上去了而大多数军用物资的需求很急军事工程的进度也催得很急成本控制、质量控制有相当的难度自然还出现一些漏洞。这些都是隐藏着的贪污**分子窥视的机会在这些丧心病狂的坏分子的心目中根本没有“爱国主义”、“前线指战员的生命”这些概念存在的余地脑子里只有一个“钱”字。当年在朝鲜战争进行的艰难岁月中国内的不法资本家以烂棉花充作消毒棉还以此织出“卫生纱布”甚至贿赂腐蚀采购药品的后勤人员来提供假药根本不顾前线指战员的生命危险。就是突出的例子。

另一方面广大群众尤其是前线指战员在爱国主义热情的激下对贪污**分子极端的痛恨反腐肃贪斗争的热情空前高涨。王刚决心抓住这一时机把反贪斗争引向更深的层次。今天他是第三次出席高级警官学院特警班的毕业典礼。

特警班是专为中央反贪总局培养特别检察官每届的毕业生仅15o人。他们都是从各地和部队挑选来的刑侦方面的尖子其中还有不少女学员呢在学院里最主要还是考察其思想品德进行爱国主义教育体能、格斗和侦察等课程还在其次因为这些在挑选就是必备条件。他们平时分成3o个小组互不见面进行培训、学习和分析案例即使像今天的毕业典礼也是分成5个大组这是为了保密否则1人出事影响面就太大了尽管以往毕业的3oo位学员还没有一个变节的呢。

王刚在讲话中指出当前全国人民正在奋力拼搏支援前线前方将士更是在浴血奋战的关键时刻那些贪污**份子却以为时机又到了开始蠢蠢欲动反腐肃贪斗争形势又尖锐起来。你们担负着特殊的使命就是要深挖那些犯罪份子。以你们的聪明才智和本领到公私企业完全可以得到很好的展然而你们都志愿投身到这一危险的岗位我个人和全党都感谢你们。你们的功绩一时可能不为人知甚至不能受到公开的表彰就如同前线的特种兵一样但是党中央、全党、全国人民将永远铭记你们的丰功伟业。…

典礼后王刚去了三大组与每位学员都握了手给予鼓励。

王刚主政以来坚决推行强国、强军的大政方略在反腐肃贪斗争中采取极为强硬的措施所取得的成绩有目共睹。在朝鲜事变和第二次中印边境自卫反击战初期取得的惊人胜利使他的威望攀升到前所未有的高度。这批学员绝大多数来自基层最直接地感受到国家面貌的变化对王刚自然是崇敬有加所谓“士为知己者死”他们无不决心以一腔热血来扫清社会中的污泥浊水。他们即将以各种面目出现在社会上：记者、警察、餐厅服务员甚至“盲流人员”、企图偷渡的“偷渡客”等等但是他们每个人都能与反贪总局直至王刚办公室直接联系。从前二批学员的业绩来看这批活跃在基层的特别警察大显神威。

这是王刚把战争中的正兵、奇兵的策略活用到了反腐肃贪的战线。正兵就是堂堂正正之师加强和调整各级领导班子整顿和强化公安司法机关的力量并通过各种途径大张旗鼓地揭露问题批判那些错误的思潮严厉地查处贪污**份子。从中央到地方的各级政府长亲自出面扬正气批判和压制邪恶势力。这支奇兵则沉入社会的最底层以特殊的手段挖出深藏在国家行政机关特别是公安、检察司法机关中的贪污**份子。他们取得了意想不到的辉煌成果不但摧毁了一个个的犯罪团伙破获了一个个现行案件而且在动起来的警觉的广大群众的支持下破获了一批积年陈案追缴和清查了大批赃款赃物。让那些犯罪份子闻风丧胆惶惶不可终日他们在饮酒作乐时旁边的服务生、服务小姐很可能就是侦察员；那些试图生产假冒伪劣产品的工厂招收的那个憨厚的“打工仔”也可能是侦察员。那些犯罪团伙连同他们的不可一世的保护伞纷纷被摧毁。当然这场尖锐的斗争中也会有牺牲这批百战奇兵成了犯罪份子及其保护伞的眼中钉。在将近2年的斗争中牺牲了3名优秀战士。王刚亲自出席了党中央为他们在北京召开的追悼会他们的骨灰在隆重的仪式中安葬在八宝山烈士公墓。他们的事迹被广为传颂。这一切极大地鼓舞了反贪斗士们的士气。

这场斗争的胜利一个直接的成果就是营造了一个良好的经济展的环境。国内的大中型国有企业得到了飞的展那些搞歪门邪道的公司不见影踪了搞假冒伪劣产品的工厂没有出路了。有越来越多的民营和集体企业走上了正道获得了大展它们真正得到了政府各部门的满腔热情的支持再也没有官员和掌权者敢来企业白吃白拿了。我国企业的税负在名义上并不算高大批中小企业尤其是私营企业之所以破产或在倒闭的边缘徘徊除了经营不善外最主要的原因是企业必须在明里暗里支出的费用太高。这一束缚一解除企业立即获得了巨大的展动力。尽管在公平竞争中仍有不少企业破产但留下的都是素质较高的而不是最善于搞歪门邪道的。

另一方面今年以来国际上经济处于扩张时期外资也大量涌入了我国。尽管我国并没有宣布新的优惠政策但经济展的环境的重大改善是最吸引人的清除了贪污**份子政府的各办事机构又进行了改组大大提高了办事效率。而且金龙电池公司改变了电脑和小家电上的电池的供应办法凡是在我国组装或生产的基本上都满足供应。在国外的供应量增加得并不多。这也促使不少外商来大6设厂生产这些产品。中印边境自卫反击战丝毫也没有影响外商的投资热情反而由于军工企业扩展生产大批军事工程的上马国内经济受到带动各方面的需求大幅度上升外企的订单始终饱满外商纷纷追加投资扩大生产规模。

经济的展国力的增强有力地支持了前线的作战。

香港6月28日

媒体现在大都在炒作中印边境自卫反击战的新闻可是东方日报一位资深评论员的文章“大6又一强力反击战――‘**’企业连遭重击”还是引起了广泛的关注毕竟台湾离香港要近得多经济联系也强得多。文章指出原来传说的大6政府列出了百家“**企业”――按北京的定义是由主张**的人士主持的企业或者是资助**势力的企业现已全部被排除出大6。理由都冠冕堂皇诸如未为员工办理保险、环保未达指标等等。不仅如此上个月大6还宣布不为3家“**电脑企业”的产品配置金龙电池并警告用户如果强行将金龙电池装入这3家公司出品的电脑极易损坏电脑主体导致珍贵的资料丢失。其后确实生了数起此类事件吓得用户再也不敢买他们的电脑了尽管这3家公司指责这是大6的电脑黑客所为甚至准备打国际官司。

人们也许会说“**企业”完全可以不到大6投资嘛。可是台湾岛地域狭窄人口密集市场也有限企业的大规模拓展十分困难。在上世纪末台湾当局就曾策划了“南下拓展”的计划化了很大的力气引导企业投资印尼、菲律宾、马来西亚等国。可是接下来的“97金融风暴”以及这三国政局的动荡柬埔寨、越南、缅甸极为糟糕的基础设施导致那些“南下”的企业几乎血本无归全军覆没。至于想进军日本、美国、澳大利亚、加拿大等达国家成功的也很少。原因是这些国家的劳工成本高环保政策严苛更关键的是这些国家的经济成长率都很低已进入了经济成熟期企业的展难度相当大。这些国家的大量资本都在进军中国大6这块经济正在高增长经济秩序日益趋好的沃土以寻求额的回报。

台湾经济遭此打击损失不小。去年台湾对大6的贸易已呈逆差专家认为今年逆差幅度将更大。以往台湾从与大6的贸易中获得了上千亿美元的顺差得以大手笔地采购美国武器。看来台湾当局得想其他办法弄美元了否则是无法购买越来越昂贵的美制新式武器了。

昆明钢铁厂7月2日

今天在这里召开了“瓷钢”分厂的开工典礼场面十分隆重。不但有省府的主要官员出席而且有国务院副总理、冶金总局局长等中央长出席。这是我国继鞍钢在一个月前开工的第一条“瓷钢”生产线以后的第二条生产线上海和重庆的二条生产线要晚半个月才投产。中央如此重视云南的经济展是贯彻王刚的战略意图的重大步骤。

云南省在反腐肃贪斗争中暴露出的问题相当严重尤其是毒品和卖淫嫖娼问题涉及了大批的党政军领导干部震惊了全国。中央毅然从北京调了一位市委副书记出任省委书记从上海调了一位副市长出任省长军委则强化了省军区的领导班子。新领导班子广泛动员全省各界深入开展反腐肃贪斗争王刚更是向云南重点投放了反贪总局的“特种兵”他们一出手就在中央和省专案组的指挥下破获了一批重大案件挖出了一个以前副省长为的特大犯罪团伙对他们依法从重从快作出了处理大长了全省人民的志气。当然斗争是十分尖锐的2名总局的肃贪斗士就是在云南牺牲的不少特警和武警战士也牺牲在反毒品战斗中。随着斗争的深入各级领导班子也按中央的部署进行了精简和改革。犯罪团伙失去了保护伞加走向了灭亡。这一切为云南省的经济展奠定了坚实的基础。

云南省地处云贵高原的南部实际上矿产、水利、旅游资源都相当丰富气候条件也相当不错很适合橡胶、油棕、烟叶和热带水果的生长。只是由于地处南方边陲似乎难以受到中央的重视加之地势高耸崎岖交通极为不便因此经济很不达。二十世纪末的国际园艺博览会似乎是昙花一现只是为省府昆明增添了几幢高楼几座“五星级”宾馆并未给全省的经济增添多少活力。经济环境的根本改善不但活跃了本地的经济也对各方的投资产生了巨大的吸引力。中央也作出了决策从投资上给予支持尤其是基础设施和基础工业。去年底在昆明兴建一座金龙电池的生产厂投产今年中又完成了扩建工程。对地方工业的推动力相当大。利用云南的秀丽山水着力展了高附加值的电子工业可以减轻运输的压力又可以带动经济向高层次展。又以军用公路和国家干线公路工程尤其是滇缅公路的国内段扩建工程吸引了大批的劳动力带动了当地的经济展。动员了一批专家主持花卉、水果、特殊药材的生产、储运的科研项目以支持农业向高附加值产品展这样可以稳定粮食作物的生产。至于制衣、制鞋、小家电等轻工业企业、和服务行业省地县各级政府采用各种优惠政策加以支持它们可以提供大批的就业机会大量吸收劳动力。

这一次在鞍钢的铁铝合金――后被命名为“瓷钢”英文的译名正好是“中国钢”项目组在三月份确定了工艺生产线在此之前王刚已经指令第二条生产线选址在昆明。云南省领导极为重视这一工程为了方便鞍钢的技术人员的工作不分散他们的精力专门开设了昆明－鞍山的直航班机方便他们的往来并用专用光纤链路把昆明钢厂与鞍钢的技术中心的电脑系统连接起来在昆钢可以很方便地查阅鞍钢的资料库所以在鞍钢技术力量的指导下仅比鞍钢晚了一个月昆明钢厂的第二分厂――“瓷钢”分厂就投产了。它的建成投产将为云南的经济展提供强劲的动力。

如前所述铁铝合金――“瓷钢”是鞍钢科研人员的一项重要的明王刚委托在展金龙电池工业上作出杰出贡献的长安工程局局长李明智大校再次主持将其工业化生产。此时我国的国力强大多了资金也比较宽裕李明智调集了庞大的安全保卫力量在选定的厂址实施了隔离封闭措施当时除了鞍钢、昆钢中央还选定了重庆钢厂和上钢三厂作为第一批生产线。各地政府脑深知这一新产品对当地经济展的重要意义都给予了很大的支持。项目组每推进一步这四处都按要求建好肯定需要的设施但又都留有一定的余量例如进出水管口径放大些基础上多留些管线的通道等等。鞍钢的生产线最先在今年6月初投入试生产第一批铁铝合金产品流下生产线时情景十分动人。产品合格的消息一传开从中央来参加开工典礼的大员直到操作工人齐声欢呼不少鞍钢人都流下了激动的泪水。鞍钢翻身有望了钢都将再次名副其实。不管是板材还是梁材都与实验室的样品一样投射出兰莹莹的光彩如同中国的瓷器一样。一位专家提议将它的商品名称命名为“瓷钢”――英文的翻译名正好是“中国钢”获得了一致的同意。后来“瓷钢”这个名字如同金龙电池一样再次震惊了世界。原子的微量塌缩这一原理成功地大生产化了酸碱物质无法侵入瓷钢的表面它拥有极好的耐腐蚀性完全可以与昂贵的钛合金相媲美；而且由于原子结构更致密强度也接近钛合金其高温强度略低于钛合金但高于不锈钢。专家们的初步解释是铁铝合金经过辐照后铁原子与铝原子的结合非常接近氧化铝的结构所以很耐高温。

这款合金不但价格比钛合金低得多更重要的是它的加工费用比钛合金更要低得多。钛合金制品的价格一大部分在加工费上我国虽然是世界上钛的蕴藏量最丰富的国家可是还得从俄国高价引进钛合金的加工技术可见其加工的难度了。瓷钢的加工却极为容易它在刚成型未经辐照之前极为柔润很容易加工其后一经辐照强度立即猛增尺度缩小了1％比重增加了3％。例如可以利用现有的板材轧机将坯料轧成所需的钢板只要厚度和宽度的控制放大1％即可。在轧机的后部增添一台辐照设备此时必须严格控制轧材的温度合金的微观原子结构在特定频率的射线的辐照下间距缩小在宏观上则表现为强度猛增耐腐蚀性能急剧提升。钢管的生产则可以如同铝合金一样采用挤压法拉制出各种规格的管材甚至是方管、异型管还可以预先弯制成各种形状然后进行辐照强化。压铸件也是如此处理只是模具的尺寸要略微放大一些压铸出的成品经辐照强化后即可使用。

在民用方面其价值难以估量。钢铁材料的大敌之一就是腐蚀尽管人类每年花费巨资采用了涂漆/涂塑/涂油、镀铬（镀锌、镀锡）可是还是有上千万吨的钢材变成了铁锈不光如此由于锈蚀造成的事故甚至灾难也经常是媒体报道的对象。在展中国家钢材腐蚀的问题更大。不锈钢并不能解决根本问题它的强度太低、成本太高特别是难以焊接导致了应用范围比较狭窄。用瓷钢来生产电动汽车不但可以减轻重量而且不会生锈只要在表面涂刷一层装饰漆就可以了。原来钢材上涂漆是很复杂的工艺必须先除去表面锈迹再涂上底漆（以防止水汽侵入钢材表面一旦水汽侵入铁锈的体积会膨胀几倍那么面漆将全线崩溃）然后才是面漆。一旦钢材上的漆被碰坏就意味着它的末日即将来临。瓷钢车辆的寿命会长得多而且维护费用也低得多。

昆钢的瓷钢产品一开始还只能主要供应军品生产。在大理东风汽车集团开设了强龙车的组装厂北京汽车厂开设了电动吉普车的组装厂北方工业集团则在建水开设了“电甲虫”微型步兵战车的组装厂。在东川地区改建了迫击炮和榴弹炮厂全部以瓷钢来生产轻型的火炮。云南省很快就成为中印边境东段战线的重要的后勤基地。这些作战物资既可以通过扩建后的滇缅公路运送到前线也可以通过空运运送过去运距都不过1ooo公里。

当然云南经济的常展作用不仅于此。蓬勃展的云南经济自然产生了向南方――缅甸和老挝扩展的动力。印度扩张主义者将被套上另一条绞索。

北京中南海7月6日