第56章：极限逃生训练（二更求红票收藏）（2/2）

“唉……就差一点儿……”奕源不禁垂头丧气，眼看还有几十秒就能获得第一次成功了，可是还是差那么一点点运气。

他已经彻底尽了力，跃迁引擎点火的时间甚至超过了cāo作手册上的极限工作时间，可是这样，还是离胜利差了一点点距离。

原本奕源还指望能通过星门跳跃拖延些时间，可是紫儿却立刻识破了奕源的小算盘，早早开启了跳跃干扰，在星门外将伊苏号堵了个正着，顽抗几十秒后，奕源无奈地败了下来。

如此惜败，奕源微微叹了口气，将整个训练过程细细回忆了一遍……

“引擎的输出还没有到理论极限，应该还能够发掘一部分潜力，这两次训练，我对引擎超负荷运转的掌握还是有些保守，下一次……干脆再逼出一点儿能量？哪怕是引擎过热损坏也无所谓啊……”奕源检查着舰载记录，喃喃自语，忽然，他的脑袋里灵光一现！

多工作一会儿，多工作一会儿，原来，这就是引擎硬超载！

终于明白紫儿为什么会弄这样一个训练项目了，原来，她是想让奕源在极限逃生状态下，悟出战舰装备硬超载的实战运用！

硬超载——让战舰在超强度状态下工作，哪怕使装备的效能出现永久xing损失也在所不惜，这样的cāo控技巧实现起来并不困难，难得是怎样控制超载程度和时间，怎样让战舰在达到预定目标前不至于超载过度烧毁设备。这就是为什么，很多顶尖飞行员在经历一场惨烈战斗过后，座下的飞船总是会出现这样那样的问题——他们已经在战斗时将设备的效能透支到了极致，以至于战斗结束过后不得不进行修理维护。当然，也还有不少三流驾驶员，战斗还没结束，目的还没达到，便因为超载过度烧掉了战舰设备，轻则舰毁人亡，重则满盘皆输。

或许有人会觉得超载的代价太大，但，损坏战舰装备，甚至让一条船彻底报废，比起付出一场失败来说还是太无关紧要了。

所以，考核金鹰飞行员时那100%硬超载成功率的项目并不难完成，测试时也不严格，真正的考验是在硬超载效率超过70%，也就是说超载程度控制的jing确度误差不超过三成。

紫儿的这种训练，无疑能够让奕源在最快的时间内掌握较jing准的超载控制能力，因为一旦超载不足，根本撑不住十分钟，一旦超载过度，引擎损坏后便只能任人宰割，紫儿的训练方法独特，高效，jing妙，让人想想都觉得兴奋……

更何况，硬超载，这已经是一个雄鹰级飞行员才需要训练掌握的技巧了，自己，就要这么不知不觉成为一名雄鹰级飞行员了么？

想到这里，奕源的心头不禁一片火热……

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