第35章 八卦（2/2）

“他可是你的队友了，在一个队伍中虽然需要竞争，但更多的还是合作。”迈克尔以前所在的法拉利是车队紧密合作的典范，因此他也要向郭晟灌输合作的概念。

“无论我们是否是队友，我都一定要击败他，让他也品尝到失败的痛苦！当然，最好的办法就是将冠军奖杯捧回来，不给他任何染指的机会。”

“夺冠？这到是一个不错的主意。不过你现在最想拿的是什么冠军？德国锦标赛？欧洲锦标赛？或者是宝马方程式的冠军？”

“应该是欧洲锦标赛吧。”郭晟想了想后回答到，他知道要想参加下一级的比赛，就必须在洲际比赛中取得优异的成绩，国际汽联才会为他颁发能够参加下一级比赛的驾驶执照。

“你想获得这个冠军是想参加更高一级的比赛吧？”

“是！”郭晟肯定的回答到，“我想到更高一级的比赛中去挑战自己。”

迈克尔没有马上回答郭晟的话，闭上眼睛似乎在想着什么，隔了一会他才说道：“如果是这样的话，我建议你下赛季参加所有的比赛。”

郭晟疑惑的看着迈克尔，不明白他所说的要多参加比赛是什么意思。虽然欧洲锦标赛与德国锦标赛的开赛时间并不一样，但它们的特点都是延续时间相当长，并有一部分比赛在时间上是有冲突的，这也能够同时参赛吗？

“不用怀疑我是否说错了，的确是说这三项比赛全部都参加，”迈克尔调整了一下坐姿后继续说到，“虽然目前你拥有了良好的驾驶技术，但实战还是太少，只有通过不停的比赛才能够提高自己，同样在不断的比赛中也可以学习他人的驾驶技巧，这对你的成长很有必要。”

郭晟没有说话，只是静静的听着埋克尔所说的一切，他也知道自己是半路出家，与这些从小就接受赛车训练的车手比起来还有不少的经验上的差距，而比赛则是提高经验的最好办法。

“你拥有良好的身体素质以及反应神经，但你欠缺的就是比赛经验，在赛场上你必须了解你的每一个对手，只有熟悉了他们驾驶风格，才能够顺利的战胜他们。”此时他想起了06年上海站比赛中超越费斯切拉的那一幕，正是自己十分熟悉他的驾驶风格，才能够有机会在一出站的时候就从内道切线超越，这就是掌握了对手驾驶风格的好处。

“如果你是以F1为奋斗目标的话，德国锦标赛从某种程度而言将比欧洲锦标赛更具有挑战xìng，不少退役车手都喜欢报名参加比赛，在卡丁车比赛中继续享受赛车带给他们的乐趣，而这些车手无论在经验还是技术上都值得你去学习，这对你的提高将会有很大的帮助。”

几乎所有优秀的赛车手都是伟大的推销员，而迈克尔更是其中的佼佼者。而这时迈克尔则正在向郭晟表演着推销技巧，不过这次的推销只是对郭晟有利而已。

“但怎么解决不同比赛之间的时间冲突？”郭晟也认可迈克尔的观点，他也明白赛道上的经验只有通过不停的比赛来获得，在前段时间他甚至还萌发过去参加地下赛车的念头，但一想到国际汽联的禁令以及自己并没渠道进入地下赛车世界因此也放弃了这一想法。

“这很简单，就是放弃。”

“放弃？”刚才不是说要多参加比赛吗？怎么此时又是放弃呢？

“对，放弃，适当的时候放弃其中的一项比赛，这在比赛规则中是允许的。”的确，参加卡丁车比赛可以临时决定是否参加某一单场的比赛，唯一的要求就是一个赛季之内必须参加五场比赛，不然就会受到取消全年比赛积分的处罚。

言已至此，郭晟也没再提出异议。对他而言参加比赛也是一种享受，既能够通过这些比赛积累经验，也能够通过通过更多的比赛赢得更多的奖金，这才是最重要的。

即使是三项比赛都参加，我就要争取把三个冠军奖杯都拿回来，库比你等着，今年老子要你好看！