第二百三十七回 要搞就搞最好的！（1/2）

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要搞就搞好！

黎国明一听说这么多设备已经安装完毕，心中又惊又喜，赶紧道：“老吴你来看，现我这里初步确定蒸汽机头图纸有五套，这种“解放型”机头图纸，明显就是原来伪满满铁跑“天皇型”车头嘛，资料上说，这个型号可以作为基型，这个基型上改造后，咱们可以造一种叫“建设型”货运车头。

这个“建设型”用轻便全电焊锅炉代替铸铁加焊接老式锅炉，铸钢气缸代替笨重铸铁气缸，这种车头还配了加煤机，居然不需要加煤工！老吴，要知道机器喷煤可比人工加煤准确啊，可以提高煤炭燃烧效率，还节约了人工，从此车上不要再配加煤工了！这种车头还装了一种给水预热器，锅炉供水经过烟囱加热后，可以达到7多度！可以提高热能利用，大大加强热效率啊！还有这复式风泵，可以极大增加燃烧室空气供应，让煤炭充分燃烧。还有车底自动调整楔铁等等，这么多技术改进！”

吴厂长喜道：“那就仿制这款“建设型”货运机头！满铁那狗屁天皇型，老子才不要呢！咱们就造好！让那些日本人看看，咱们中国人造车头比他们还要好！”

黎国明又道：“可是这种“建设型”车头咱们没见过，万一造不好怎么办？那不是耽误事吗？”

吴厂长急道：“那怎么办？”

黎国明道：“这里有个“解放型”改进款，叫“胜利型”客运机头，改动不大，性能有不少提高，我看要不先生产这个“胜利型”？”

吴厂长怒道：“老黎，搞了半天你还是要生产满铁“天皇型”旧机头改型，不行，这个进步太小，不用！”

黎国明道：“这款“胜利型”客运机头还有个改进型号，叫“人民型”，跟“建设型”有不少零件可以互换，功率提高289%，金属消耗节约214%，单位功率耗煤减少118%，牵引8吨客车可以跑到94公里每小时，要不我们就从这个“胜利型”客车机头开始仿制？这已经比满铁机头强多了。”

吴厂长铺着图纸桌边站定说道：“你老黎怎么说话一次不说完，你继续说说，还有啥型号？”

黎国明道：“还有个“前进型”，资料上说这是目前好机头，我看也是这样。这个“前进型”轮轴功率竟然比“解放型”大了整整8%！特别是这个锅炉设计！我从来没见过这样设计！太完美了！过热面积增加能够让蒸汽温度上到4度以上！比起传统锅炉整整提高1度！至于这供气系统，这哪里是设计出啊，简直就是数学计算出来，按照计算，蒸汽消耗量减少8%，他们是怎么想到啊！天才设计啊！天才啊！”

黎国明越说越兴奋：“拿着资料对吴庚比划道：“老吴你看，这“前进型”竟然比“解放型”牵引力增加了41%之多，而运输能力增加了74%！万吨/公里煤耗下降422%！这绝对是世界高水平！我从来没听说过有这么好蒸汽机车。”