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第二百三十七回 要搞就搞最好的!(1/2)

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要搞就搞好!

黎国明一听说这么多设备已经安装完毕,心中又惊又喜,赶紧道:“老吴你来看,现我这里初步确定蒸汽机头图纸有五套,这种“解放型”机头图纸,明显就是原来伪满满铁跑“天皇型”车头嘛,资料上说,这个型号可以作为基型,这个基型上改造后,咱们可以造一种叫“建设型”货运车头。

这个“建设型”用轻便全电焊锅炉代替铸铁加焊接老式锅炉,铸钢气缸代替笨重铸铁气缸,这种车头还配了加煤机,居然不需要加煤工!老吴,要知道机器喷煤可比人工加煤准确啊,可以提高煤炭燃烧效率,还节约了人工,从此车上不要再配加煤工了!这种车头还装了一种给水预热器,锅炉供水经过烟囱加热后,可以达到7多度!可以提高热能利用,大大加强热效率啊!还有这复式风泵,可以极大增加燃烧室空气供应,让煤炭充分燃烧。还有车底自动调整楔铁等等,这么多技术改进!”

吴厂长喜道:“那就仿制这款“建设型”货运机头!满铁那狗屁天皇型,老子才不要呢!咱们就造好!让那些日本人看看,咱们中国人造车头比他们还要好!”

黎国明又道:“可是这种“建设型”车头咱们没见过,万一造不好怎么办?那不是耽误事吗?”

吴厂长急道:“那怎么办?”

黎国明道:“这里有个“解放型”改进款,叫“胜利型”客运机头,改动不大,性能有不少提高,我看要不先生产这个“胜利型”?”

吴厂长怒道:“老黎,搞了半天你还是要生产满铁“天皇型”旧机头改型,不行,这个进步太小,不用!”

黎国明道:“这款“胜利型”客运机头还有个改进型号,叫“人民型”,跟“建设型”有不少零件可以互换,功率提高289%,金属消耗节约214%,单位功率耗煤减少118%,牵引8吨客车可以跑到94公里每小时,要不我们就从这个“胜利型”客车机头开始仿制?这已经比满铁机头强多了。”

吴厂长铺着图纸桌边站定说道:“你老黎怎么说话一次不说完,你继续说说,还有啥型号?”

黎国明道:“还有个“前进型”,资料上说这是目前好机头,我看也是这样。这个“前进型”轮轴功率竟然比“解放型”大了整整8%!特别是这个锅炉设计!我从来没见过这样设计!太完美了!过热面积增加能够让蒸汽温度上到4度以上!比起传统锅炉整整提高1度!至于这供气系统,这哪里是设计出啊,简直就是数学计算出来,按照计算,蒸汽消耗量减少8%,他们是怎么想到啊!天才设计啊!天才啊!”

黎国明越说越兴奋:“拿着资料对吴庚比划道:“老吴你看,这“前进型”竟然比“解放型”牵引力增加了41%之多,而运输能力增加了74%!万吨/公里煤耗下降422%!这绝对是世界高水平!我从来没听说过有这么好蒸汽机车。”

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