第四百一十章 大食名产（下）（1/2）

如果不考虑运载量只考虑航行性能的话大食快船无疑是世界上最好的帆船。当初郑南臣的舰队曾经吃过他们很大的亏在风力较强（太强的话会翻）而且风向多变的情况下它们在海战中的威力是无可比拟的。

大食快船是军民两用船型作为商船它们具有最快的度虽然载重量较少、耐波性也一般但却可以依靠水手的经验来弥补。所以在宋代以前中国商人也大量使用大食的船只只不过狡猾的大食人害怕遭到仿制并没有将最好的船型提供给中国而且大多是二手货（这倒不能怪他们从那么远的地方一路航行过来船只就算没坏的也换过多个老板了质量能好有鬼了但即使这样还是比中国船只好说明中国古代的远洋航运确实是到了宋代才展起来成为世界第一的因为在安全得不到保证的情况下宋代没法将6上生意做大只能走海路了）。宋代造船业的兴起完全是自力更生的结果走的路线也与大食人完全不同。大食船崇尚方便、快、可操作性强而以“神舟”型海船为代表的宋代海船走的则是平稳舒适、大载重、安全性好的路线可以说各有所长。

大食快船用在探险上就更是天下第一因为探险时必定会配备优秀的水手正好弥补了它的主要缺点这也正是世上绝大多数新航线都由大食人现的主要原因之一。虽然大食快船非常优秀但因为他们不可能卖给赵国最好的船型所以赵国对作为商品的次等大食船并无多大兴趣倒是窃取技术并进行仿制的想法对赵抗很有诱惑力。

大食是奴隶制国家所以奴隶也成为了重要的商品。大食有着世界上最大的奴隶市场和最严格的奴隶培训机制他们的美貌女奴到哪里都是抢手货而那些身强力壮而又多才多艺的黑人奴隶也在很多国家受到追捧比起这些赵抗更惊奇的是大食居然有专门阉割过为东方各国宫廷准备的年轻奴隶他们是精挑细选出来的除了相貌出众以外还受过很好的教育知书达理天竺很多的王公都对其很感兴趣。这种奴隶都有对其他一些怪异用途的奴隶赵抗也就见怪不怪了。

虽然组织建立初期赵抗也曾经见过不少被救出的奴隶但据老管家说他们最多也就是中等货以女奴为例大食甚至有数万金币起拍的过十万金币身价的他当时也见到一个老管家现在还记得她的倩影。他当时钱也不少但是一来不是自己的钱二来他不是穆斯林而那种顶级的女奴在出售时主人会征询女奴自己的意见他是根本没希望得手的。

对美女兴趣不大的赵抗反倒是更关注那些有特殊技能的奴隶尤其是擅长翻译的要知道大食的西方还有无数国家有一个能干的翻译便可以方便很多

当老管家说到大食骏马时赵抗的注意力立刻空前集中起来赵国的战马一直紧缺如果能多一个来源将毫无疑问具有战略性的意义。何况大食骏马既然能成为四大名产之一自然有其独到之处。

何止是独到之处啊在老管家嘴里大食骏马毫无疑问是世界上最好的骑乘用马简直就像是为了战争需要而定做的一样。大食马体形优美结构匀称跳跃力强气质敏锐而温顺易于**对饲养管理条件要求不高所以以大食马作为战马的骑兵其训练成本要比一般骑兵低得多。要知道在兵员和马匹没经过精挑细选的情况下精锐骑兵没个三年五载（近卫师那些变态除外他们都是百里挑一的身体的学习能力很强。）是不可能成型的光凭这点大食马就可以说是世上最好的战马了。